所以我不推荐蓝图，也算是广泛的问题了，就嗯装死，问就是装配不规范，绝对不是我们蓝图的问题嗷我猜是材料问题，蓝图的上档拨杆，受力区域集中且小，配上那个硬的一批的前拨，他又用塑料能不断么，我就纳闷了，用钢主体包塑有那么难么

如果是按以前非机关枪的情况下，应该是两种不同结构，不过，如果是装配和材质本身就差那另当别论。尤其是装车时候需要靠线硬拉前拨，那个力可不小。

同问，r9咋样了啊

蓝图买的CP专利，给现成的解题过程抄作业都抄不明白。这个变速结构是有缺陷的，本质上其机械结构还是老式定位梁变那一套，就是禧玛诺当初搞的SIS换个样子塞手变里。
CP用这个结构，下拨杆里面可是有埋设钢骨的，蓝图这个就一根筋用全碳。
蓝图的公路车机械变速手变全系都是残疾，纯机械手变没有下把位变速，油碟手变又有手感梆硬和断拨杆的问题。
顺泰的变速还可以，但前后拨又差劲。国产怎么都是漏水木桶，非要顺泰手变+蓝图前后拨相互堵洞才能用是吧？

不够折腾的 这个吊东西注油麻烦的很

没有召回不就是国内企的惯性嘛“我有设计缺陷，我下一代换，这一代就是付费小白鼠”

蓝图每次碰到这种问题，改过吗，换汤不换药啊从来不解决问题，就会考虑更新下一代毛病

结构问题 换钛合金一样断

这种大拨杆结构cp 微转 速联还有蓝图之前的产品也在用啊，怎么就油碟出事呢，我想大概是材料或者结构不过关，但是最近少见很多了，刚发布那会很多人的都断过，尤其是左边那个