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af105想换车,难以抉择

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去年入手edr af105,骑了1000多公里,哪哪都满意,圈煞外走线对我来说都不是问题。感觉本车升级还有的玩,比如换换碳轮啥的。但是换车感觉提升很小。
本身af105铝架已经比大部分入门碳清了,一万五以内最多只能换个差不多重量的碳架105油碟,除此之外其他方面很难有什么提升。


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2024-04-02 17:54回复
    我也打算买这辆,问一下骑起来有没有什么异响之类的


    IP属地:福建2楼2024-04-02 18:18
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      换碳轮提升很大三四千收个二手,后面再换架子的话就变成圈刹车了,可以两三千买个quick、银贝斯、kung、zgl的架子,或者Tfsa都行。。。成本也不高,重量7.5以内,容易保养维护。
      1.5万可以大石、滚石车架+7120+无极、静藤、方远碳刀,也好看, 7.5左右重量也不错。


      IP属地:山东3楼2024-04-02 19:01
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        没什么不满意的就先骑着呗,换车至少要碳架油碟碳刀,不然也没多大必要


        IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2024-04-02 22:59
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          换 我和你差不多情况 打算25款ucc冲击波和高士特ranger evo里面选


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-04-03 00:30
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            换对外胎提升提升体验得了,预算多就买些人身装备,甚至上功率计。本身器材差距就没那么大


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-04-03 00:48
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              直接攒钱到时候上顶级


              IP属地:加拿大来自iPhone客户端7楼2024-04-03 06:34
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                这铝架1450g,前叉650g,怎么可能比入门碳轻?


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-04-03 07:48
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                  这个车原车9.1kg吧,其实蛮不错的,尤其是员工价拿到


                  IP属地:安徽来自Android客户端9楼2024-04-03 10:30
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                    上海没坡,你看啥碟刹都是浪费,换成差不多价位的碟刹还花钱增重,自寻烦恼,你先换个国碳刀做训练轮呗


                    IP属地:上海10楼2024-04-03 16:11
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                      这车别大改,别折腾,钱花了体验不如碳架还卖不出去。觉得挺好就继续骑着,想换车就换个大品牌的碳纤维车,再不然有心折腾就组个车,买捷美的架子,现在九代tcr的架子便宜


                      IP属地:吉林来自Android客户端11楼2024-04-04 01:36
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                        再买一辆瓜车或者山地 双倍快乐


                        IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2024-04-04 02:56
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                          换个碳轮安心骑了,性能上限是我不是车


                          IP属地:四川来自iPhone客户端13楼2024-04-14 17:12
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                            个人觉得AF105,至少换个捷美迪次顶级全碳电变车型才会有明显提升
                            比如TCR ADV 3换SLR1+7170,或者直接adv pro 0一步到位


                            IP属地:陕西14楼2024-04-23 19:11
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                              二手圈刹TCR ADV PRO UT大套碳轮出你要不要,讲道理去年到现在才骑了1000多公里太少了,除非是去年12月买的,我这一个月都快1000公里所以想换车了


                              IP属地:四川15楼2024-05-19 02:04
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