还有人看不明白的,说新版再训练损失更大,这个更新你还是没有看懂,把再训练和重置技能搞混了。
先说结论,现在他就是把原来乘员熟练度这套,搬到后面技能上了,增加了个技能熟练度,再训练损失的经验和原来一样的!
首先原来的乘员熟练度,也就是主要专业水平,改名为乘员效率,最低为100%,也就是再也不会出现红熟练度的情况了,不管是招募,换车,还是再训练,永远都是满的!而且现在换车同系不限车型了!
那么对于后面的技能,也就是特长,他这回加了个熟练度,称为特长效率,他是百分比影响技能效果的。换车以后,技能不生效,必须再训练,免费到30%,银币60%,再训练加转职40%,金币不损失。
重点就是这个银币熟练度损失40%,剩60%,公告上写的,一共特长效率10万经验,线性的,这40%就是4万经验,是固定的,和你几个技能没有关系!你再打的经验优先补技能熟练度,满了之后再涨技能。
那么就是和现在的对比,金币训练不用说了,什么都不损失。重点是银币,现在如果100%熟练度的乘员银币训练,会掉到90%,损失10%,但是他不是线性的,这10%大概3万9约等于4万经验,所以你打满现在的乘员熟练度和未来打满技能的熟练度是一样的经验!
只是现在很多人换车留最后一个技能不点,用加号里的经验填充前面的熟练度,以后这个方法就不行了,当然以后前面熟练度是满的,技能熟练度也只是百分比影响技能效果,比现在开着红熟练度的车可好太多了,像有一些四五级的小车,招募75%打到换车也打不满100%,换车再训练又掉到75%了,和重新招募一样,以后再也不会有这种坐牢情况,利好练车党和新手!!
总结,特别好的改动,给白嫖练车和新手巨大的体验,对于换车用金币再训练的玩家无影响。再训练和技能数量没有关系!永远都是补4万经验,固定值,当然了高技能车组换车不会真有人还不用金币吧。
#坦克世界#


先说结论,现在他就是把原来乘员熟练度这套,搬到后面技能上了,增加了个技能熟练度,再训练损失的经验和原来一样的!
首先原来的乘员熟练度,也就是主要专业水平,改名为乘员效率,最低为100%,也就是再也不会出现红熟练度的情况了,不管是招募,换车,还是再训练,永远都是满的!而且现在换车同系不限车型了!
那么对于后面的技能,也就是特长,他这回加了个熟练度,称为特长效率,他是百分比影响技能效果的。换车以后,技能不生效,必须再训练,免费到30%,银币60%,再训练加转职40%,金币不损失。
重点就是这个银币熟练度损失40%,剩60%,公告上写的,一共特长效率10万经验,线性的,这40%就是4万经验,是固定的,和你几个技能没有关系!你再打的经验优先补技能熟练度,满了之后再涨技能。
那么就是和现在的对比,金币训练不用说了,什么都不损失。重点是银币,现在如果100%熟练度的乘员银币训练,会掉到90%,损失10%,但是他不是线性的,这10%大概3万9约等于4万经验,所以你打满现在的乘员熟练度和未来打满技能的熟练度是一样的经验!
只是现在很多人换车留最后一个技能不点,用加号里的经验填充前面的熟练度,以后这个方法就不行了,当然以后前面熟练度是满的,技能熟练度也只是百分比影响技能效果,比现在开着红熟练度的车可好太多了,像有一些四五级的小车,招募75%打到换车也打不满100%,换车再训练又掉到75%了,和重新招募一样,以后再也不会有这种坐牢情况,利好练车党和新手!!
总结,特别好的改动,给白嫖练车和新手巨大的体验,对于换车用金币再训练的玩家无影响。再训练和技能数量没有关系!永远都是补4万经验,固定值,当然了高技能车组换车不会真有人还不用金币吧。
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