广东城际在《节前一天，四条城际铁路发送旅客近8万》这篇推文（链接网页链接）中提到：为应对临时大客流，在佛山西、小金口等站分别安排1组备用动车组待命，做好随时加开列车的准备。
有人担心客流太大列车超员报警了怎么办，要不要限制票额？其实从这里已经可以推测出广东城际应对超员报警的措施——动态加开列车疏运乘客。如果出现了超员报警的情况，可以先请部分乘客等待下一班车，同时出动热备车支援。一列8编组列车可以多装一千多号人，完全足以疏导超员的客流。
在高峰期安排热备车待命，动态加开列车是地铁的常见做法，羊角也在城际线路上应用了这种做法，来保障运力。所以对于广东城际来说根本不需要限制票额，就能避免因为列车超员报警导致运行受阻的情况。
当然，如果出现了非常极端的大客流，加开列车也无法完全疏解，那就得使出羊角的祖传绝技——客流控制了