时光如坐上了高铁，转眼间，ECMSC迎来了六周年。这六年间，ECMSC活跃过，而又寂静过；它遇到过核心成员的离开，也遇上过新成员的踊加。但无论它，发生过多少变化，今天它也在这里，发布新的作品。
马上上今日封面——
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或许我们很少会叫它为A1，更多是叫它大西。没错，他就是每个广州人、交通爱好者、广州城市发展关注者最熟悉的，在广州地铁1号线路轨上驰骋了二十余年的德国进口电动客车。它陪伴着老三区的市民，共同度过的这些年里，在路轨上可曾镌刻下多少广州故事的痕迹。
如今，原厂的大西已被全数二度翻新。其中的电气设备比如牵引逆变器，从经典的安达制GTO-VVVF更换为现在的鬼叫电机声（部分的换永磁静音电机）。车厢外侧的五色灯亦被去除，而车厢内新装了LCD旅客资讯显示屏。
此次作品，广州地铁A1型列车Ver.1.0，仅包含还原原厂大西的车包。后续的版本有计划更新A1的更新车。希望这次作品的畅玩能给您带来具有回忆感或您理想的体验感。
全车模型、贴图、音效、列车数据皆由ECMSC会长Tyex谭生制作、采集或加工。
图、文：Tyex
如今，原厂的大西已被全数二度翻新。其中的电气设备比如牵引逆变器，从经典的安达制GTO-VVVF更换为现在的鬼叫电机声（部分的换永磁静音电机）。车厢外侧的五色灯亦被去除，而车厢内新装了LCD旅客资讯显示屏。
此次作品，广州地铁A1型列车Ver.1.0，仅包含还原原厂大西的车包。后续的版本有计划更新A1的更新车。希望这次作品的畅玩能给您带来具有回忆感或您理想的体验感。
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