不努力只能开埃尔法了

外国那些车卖几百万。你们不也是欢呼一片。大家欢呼的点不一样。你就不能接受了？

商人都是逐利，不是合资车的韭菜，就是国产车的韭菜。创办一家车企都是要赚钱的。
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以前是没钱买国产车，现在是没钱买国产车。还是去看看合资车吧，现在优惠这么大。
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这跟消费观有关系，如果你能随随便便就能买一辆x5，你就不会这么想了

同样的价格，电车配置比油车高很多。你越觉得bba品牌价值高说明实际配置越不值这个价

后排才两个座位，这是给老板造的车，对标的都是百万起步的国外品牌。***又沸腾了

国产贵的车卖多了不好吗？到时候56e降价十几万，不然56e现在这个价格你也买不起呀没看现在的34c已经降了五六万了

说实话 BBA没你想象中的优势了，刚21款530换成腾势D9，X5也开过几次，我只能说 BBA没你想象中的优势。我是不会再买纯燃油车了，530也好，X5也好，低速市区行驶已经劣势了，现在国产的中高端的车，车内静音不错的，另外底盘技术不够，硬件凑，什么空悬之类的。你可以去试驾看看。另外BBA的投诉榜其实不低的。总之一句话 别再迷恋BBA了。个人意见，不喜勿喷

这种面包车就是为老板造的

mvp价格贵很正常，因为对底盘的调教，内饰的选择几乎是没有上限的，你有钱都可以给你定制纯金内饰，其次，当老板的很在意价格，我都亿万身价了，接待的都是千万级大佬，还开个三四十万的车？

这车太大，停车难，不适合上班

MPV不就是给老板准备的吗，普通人谁买这玩意，你卖个四五十万老板坐上去还觉得没面子呢

话说这款能卖过沃尔沃那个绿牌面包子吗，小一百了感觉品牌还是重要一些