首先请大家注意，这次获得主办方是迷你鸡不是车乐部，喷车乐部的可以绕行了。3月下旬在网上看到晚宴的消息，抱着试试看的心态通过微信小程序预约了一下，没想到预约成功了，感谢中国移动的网速。这次晚宴总共250个名额，网上预约渠道只放票96张，其余都是经销商渠道和特约嘉宾的门票。本人网上抢票抢到48号，还是比较幸运的。

4月19日白天因为要上班，白天也没有去参加HEC展，看着活动时间写的18点到21点，下班直奔金融街，压着点到的丽思卡尔顿酒店，到了酒店才知道18点才开始入场，晚宴19点正式开始。晚宴地点在酒店二楼大宴会厅，18点门口就排了大概100多人了，排队的还有不少老外，以马来日本的为主，不少老外还是携家带口来的，有老有少，可见不管什么渠道的都得统一排队，一视同仁，主办方还是有点魄力的。中国的车友则人均提四五个纸袋，都是从HEC上拼杀回来的，满满的战利品。排队过程中和一些车友聊了聊，发现不少人都是北京以外的城市过来的，晚宴后就要回程了，这行程才是真正的快闪，佩服佩服。

排队排到了要验身份证和预约码，之后发一个一次性手环和嘉宾证，手环是进出场地的唯一凭证，嘉宾证下面的礼品兑换是可以折下来的，作为兑换礼物的唯一凭证。进入宴会厅后里面摆了二十五个圆桌，每桌十个人，比较像吃席的那种摆法，问了工作人员说随便坐，主桌是2、3号桌已经基本坐满了，迷你鸡的老板Glen Zhou（之前都不认识，刚刚听别人说的）坐3号桌，貌似车乐部的老大也在（同样不认识）。既然随便坐我找了一个离主桌比较近的1号桌就坐下了。过了一会陆续就有工作人员带特殊嘉宾来我这桌坐了，这才发现1号桌背面有个名牌，有5位嘉宾坐在我这桌，但也有5个空位，那我就不慌了，既来之则安之，坐着呗。

普通玩家收收车就行了
品牌崇拜搞不起

和同桌的重要嘉宾们聊了聊，发现左右两侧两位是澳门的、两位是台湾的，他们都是没在网上抢到票从经销商渠道获得的门票，再次感谢中国移动的网速。感叹迷你鸡的粉丝范围之广，不少人都去过以前在印尼马来东京等地举办的晚宴，同桌的既有全收集的大神，又有经销商的朋友，还有工厂的代表，我属实是小透明了。Glen Zhou还来我们这里寒暄了几句，聊的都是老朋友的话题，好久没见最近忙啥感谢支持之类的，我坐在里面有点突兀的。

终于到19点晚宴正式开始了，主持人小姐姐很漂亮也很专业，Glen Zhou上来致了个欢迎词，说了一下迷你鸡的品牌历史，特别提到他做1：64的车模的初衷就是想做成风火轮那样有特色也亲民受众广的产品，定位又不是风火轮那样的玩具。开完场就是用餐环节，自助餐吃的比较一般，百元自助的水平，算是五星级酒店里最差的一档了，服务倒是不错，没啥好说的。你要是吃完的早，可以去找Glen聊天合影签名，他不吃饭专门等着粉丝，大家一开始都比较含蓄，没几个人找他，大佬在一旁只能和朋友聊天以缓解尬尴，到后面大家吃饱喝足场子热起来就有很多车友围着他了。

20点开始Q&A环节，之前迷你鸡从各种渠道征集了不少问题，都一一从大屏幕上放出，另外现场的粉丝也提了一些问题，Glen亲自做了回答，我就捡几个影响比较深刻的吧：
Q：MINIGT的展会限定和晚宴车有没有复刻的想法
A：不会复刻，展会是与粉丝交流和宣传非常珍贵的机会，不会为了一点利益破坏玩家的感受。之前有过日本经销商因为失误漏带100台展会限定车到现场，忘在仓库了，展会结束后这100台车立刻毫不犹豫地进行了销毁，可见展限和晚宴车的独一无二。
Q：MINIGT的中国版包装和国外版包装不同是为什么
A：初衷是希望所有版本的包装都一样，但是实际按照各国的经销法律执行过程中，产品上要印的内容都不一样，所以中国版没有设计板卡包装。
Q：MINIGT是否有计划做小车的刹车盘
A：有内部讨论过，也有相关的设计，但测试了几家工厂的产品，加了刹车盘的小车可推动性会大大减弱，卡轮的风险非常大。迷你鸡非常注重推动时的顺滑感，目前生产技术还达不到要求。
Q：MINIGT有没有考虑要出奔驰、奥迪、沃尔沃、甲壳虫、T1等等一系列品牌的车型车款？
A：很多牌子MINIGT都有授权，但是具体要落实到某个车型上要左右自己品牌的设计和车厂的要求，一些车厂的话语权很强，在原车基础上改一个小零件就要走一个月的磋商，不是相出哪款就能出的。对于甲壳虫、T1，我本人非常喜欢，市场上做的也很多，希望能做出一些特色化的东西。
Q：MINIGT有没有考虑要出007系列、速激系列等影视游戏ip的联名车型车款？
A：007系列的第一辆车DB5应该就在这一两个月官宣，速激系列也能拿到授权，迷你鸡希望做出与其他品牌不一样的风格和特点，会对这类车的设计更多的做出新意（针对的就是风火轮速激高级版），敬请期待。
Q：MINIGT是否有计划使用中国本土制造的车辆来制作车模？
A：中国本土的车厂有给迷你鸡授权，但是这种授权是受限于法律要求的，授权要求生产的车模只能在中国范围内销售，这对要在全世界范围内卖车模的MINIGT是做不到的，暂时也没有做地区限定车型的想法。（风火轮不做中国车应该也是这个原因）

Q：MINIGT是否有补全空缺编号的想法，强迫症玩家非常难受
A：有讨论过，目前没有这样的打算，主要如果出了之前空的编号，会让其他玩家感觉很突兀，为什么编号往回出了，目前暂时不会补齐空缺的编号。
Q：MINIGT是否有可能做树脂车模？
A：不可能（斩钉截铁）
Q：有无官方渠道出一个历史大全集的收藏册或网站（类似风火轮fandom），方便车友查询。
A：在做了，计划做一个APP，现在编号到了700多号，在1000编号前肯定会上线。
Q：是否考虑做一个类似风火轮RLC的投票系统，由玩家选出要出的车型和涂装。
A：有这个计划，但针对的可能就是已经出过的模具的涂装投票，开发新模具的周期很长，主要卡在要与特定车厂谈授权过程，玩家投票后要等１年以上，时间周期太长。
Q：MINIGT类似的晚宴会不会在中国其他地方再举办，今年内有没有可能？
A：今年时间很紧张，我本人的日程现在已经安排到７月份了，年底事务也会很多，可以肯定的是明年4月HEC我们肯定会回来，还会有晚宴活动。
另外，炮姐也放出了一些和Glen的对谈，想了解详细内容的可以移步。

Q&A环节一直持续到了21：20，比原定的晚宴时间要晚很多，Glen就站了一个多小时，够累的。最后就是万众期待的领礼品环节了，毕竟大部分人过来都是奔着晚宴车来的，我也不例外。拿着嘉宾证去门口就可以领取礼品袋了，包含内容之前也有预告，晚宴车+熊玩偶+T恤+两张贴纸。与之前的预告图不同，晚宴车把编号改成了760，没有用731这个敏感的数字，还是很照顾中国粉丝的感受的。

领完礼品就可以直接离开或者排队去舞台上等着让Glen签名合影，没错，Glen还在营业。我晚上时间还是比较充足的，没急着去领，去楼下抽了根烟才去的，算是最晚领礼品的那批了，排队是倒数第十个以内的了，排到我感觉Glen的精神还是非常饱满，签了几百个名依然不累，合影也是全程微笑，果然当老板的精力还是充沛啊。

第一次参加小车晚宴很兴奋也很满意，一些总体感受：一是要做小车模型企业太难了，授权、设计、生产、销售四大关层层都要脱层皮，这整个过程中还要坚持自己的初心，不受外界压力的影响，不被各种利益诱惑更是难上加难。二是MINIGT作为一家刚成立7年的厂家，走到今天这个局面确实有两把刷子，个人感觉它的发展上升势头起码还要一直持续个几年，未来可期。Glen也是有情怀有热血的老板，晚宴问答环节更像是投资路演，我要是有钱高低得投资他一把
希望MINIGT越来越好，尤其是得薄纱风火轮精英64产品线，别让风火轮尸位素餐了，最后也希望这一类的活动多多益善，造福中国车友。

终于发完了，码了3000字，第一次发这么长的帖子，能申个精不@祖籍塞伯坦-◆

好

感谢吧友分享，minigt的玻璃龙挺期待的

支持！好贴！