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黑汗给梅赛德斯研发道歉误导方向了

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吧友们还记得我十多天前发的帖子,说黑汗长期告诉梅赛德斯研发方向,当然梅赛德斯自己肯定更有问题啦。
这篇文章读后,大致意思是:黑汗道歉,说一直强调让赛车调节放在第一位,或者说模拟器与赛道数据一致性为先。
而我们的赛车皇帝认为:应该更务实些,重点增加底盘下压力,只要下压力上去了,赛车自然驾驶特性就稳定了。
黑汗善意的道歉了,同意梅赛德斯研发先增加下压力,期待迈阿密的发挥


IP属地:陕西来自iPhone客户端1楼2024-04-25 21:36回复
    能不能截图,为什么非要用锁孔拍照


    IP属地:澳大利亚来自Android客户端2楼2024-04-25 23:43
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      去年梅奔调教好了是有速度的,而且也出现了双领奖台的情况,甚至匈牙利拿到了杆位,所以才让车队搞调教,谁知道今年车调好了也那么慢,垃圾怎么调都是垃圾


      IP属地:安徽来自iPhone客户端3楼2024-04-25 23:46
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        去年梅奔车调好速度不错的,毕竟积分第二呢,结果今年不行了,铃鹿调好了也就那样


        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2024-04-25 23:48
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          算了吧,一致性不解决增加下压力也是白搭


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-04-26 09:28
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            每年都是盲盒


            IP属地:上海6楼2024-04-26 15:28
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              二号车手的特性出来了。


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-04-27 01:31
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                什么软件?


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-04-28 11:52
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                  追求极限下压力结果难道不是f1-75的上下弹跳吗


                  IP属地:日本来自iPhone客户端9楼2024-05-17 09:14
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                    梅奔车其实不慢的,就是正赛胎耗太高,所以调教窗口不好找,然后又拖累排位赛发挥不出单圈速度,这个情况有点类似去年的sf23


                    IP属地:四川来自Android客户端10楼2024-05-17 09:19
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