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温玉铁路玉环段首榀箱梁成功架设
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4月26日上午,随着1台千吨架桥机将重达697吨预制箱梁平稳地落在漩门湾特大桥004号墩至003号墩,温玉铁路玉环段首榀箱梁成功架设,自此温玉铁路玉环段桥梁正式由下部结构施工全面转入上部结构施工,项目建设进入“换档提速”期。
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温玉铁路正线长约37.2公里,设计时速350公里,共有桥梁17座总长约16公里,隧道共13座总长18公里,桥隧比例90.34%。本次箱梁架设采取2台450吨龙门吊提梁上桥方式为运梁车装梁,运输至架梁现场,采用1000吨架桥机进行架梁施工。
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为确保箱梁成功架设,项目公司团队加强与地方政府、代建单位沟通对接,协调解决推进过程中存在的各项难题。此外,项目公司还结合实际提前谋划项目精细化管理工作,建立健全学习提升定期化、员工考核月度化、工作任务清单化、重点事项责任化等各项机制,严格制度约束,强化全过程管控,推动各项工作有效落实,为箱梁成功架设奠定了坚实基础。
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温玉铁路是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线,主要承担城际客流。项目建成运营后将填补玉环市铁路空白,实现台州“县县通铁路、铁路全覆盖”的交通新格局,对于加快构建浙江省1小时高铁交通圈,完善区域铁路网布局,促进沿线旅游联运开发等具有重要的意义。
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下步,项目公司将深入贯彻执行精细化管理要求,持续压实责任、找准不足、健全机制,牢牢抓住精细化管理核心,确保温玉铁路项目建设高质量推进。
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