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匹格工厂等中等难度火车纸模型的制作
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本贴意在帮助新手入门,分享楼主自己的经验技巧,欢迎各位讨论交流
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1楼
2024-05-02 00:37
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首先,拿到图纸应该清楚各个零件,一般有车体,转向架,车钩,其他细节等等,不同车辆的特殊零件说明书都会有,如果还不清楚可以问群友,自己考证等等
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2楼
2024-05-02 00:45
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其次就是裁剪图纸,裁剪图纸的工具选择很重要,用剪刀会在某些情况下导致纸张褶皱甚至撕裂,刻刀使用不当也会刮坏纸张,选择自己顺手的,不同情况用不同的工具,灵活应对就行
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3楼
2024-05-02 00:55
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再然后就是折叠,折直角时可以先轻轻划一刀,如果是圆角可以用“无棱”棒状物卷压,滚动
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4楼
2024-05-02 01:00
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最后便是粘接,这一步车体很容易扭成麻花,被胶水弄脏,弄皱所以这一步是成败的关键
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5楼
2024-05-02 01:05
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第一,确定粘接的顺序,确保每一面粘接时都方便操作,不会拉扯纸张,比如我一般先粘端面和底盘,再将车两个侧面盖过来
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6楼
2024-05-02 01:10
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第二,抹胶要适量,可以先隔几厘米点胶再抹匀,这个时候不要把胶粘到手上,防止弄脏表面
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7楼
2024-05-02 01:14
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第三,再胶没干前不断调整,用直尺确保没有麻花,实在不行立刻用针挑开后再抹胶,铜版纸等吸水性差的纸可以配合沾少量水化胶
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8楼
2024-05-02 01:22
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第四,白胶完全干燥要3~7min,干燥前不要松手,之后如果有部分没有粘上,可以用针挑胶涂在缝隙之中,如果还粘不上可能是粘贴边没有紧贴,可以在不起眼的地方(底盘)穿针“轻轻”去顶一下
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9楼
2024-05-02 01:28
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匹格的车厢设计都很简单,空调按照上面说的做是没有问题的,但是部分车型的登车梯制作有些麻烦,需要在背面涂色和镊子辅助
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10楼
2024-05-02 08:22
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匹格的内燃机车非常简单,就不赘述了
HXD系列除重联车外车顶设备很少适合入手,高压线路我之前用毛线代替,但是还是铜丝好操作,效果也好
SS系列车顶设备比较多,但是做好补色效果也不错,适合进阶玩家
受电弓一直是很多萌新的痛点,其实如果实在制作困难是可以不镂空的,如果各位有能力也可以用更精细的或者用模型受电弓(参考
@一条阔爱的柯基
)
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11楼
2024-05-02 08:58
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匹格的CRH系列1~5除了2系车头不是很满意都很不错(目前也没有好的替代方案了)
1A地铁头很简单,1A-A和380D相似详见下一篇
2A车头不难,只是效果不太好,有一个零件可能不太好做,先进黑脸匹格没出,希望吧主填补这个空白
3A(3A-A)车头有些难,萌新慎入,空调四四方方,按照上面的方法做是没有问题的,受电弓部分跟380BG(BL/C)一样,整流罩有一点难度,另外由于采用的是全包风挡,在粘贴端面时不太容易定位,可以用铅笔在背面画出辅助线
5A整体不难,车头有点小瑕疵,但还能忍受,车顶设备比较少,就是受电工沉仓不是特别好做,需要注意粘贴的顺序
6系非常好做, 车也比较多,但是车顶的空调由于太长了,折的时候必须要刻线(下图早期作品反面教材)
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12楼
2024-05-02 09:33
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380系列可值得说说
380A(AM/AJ)车头设计的比较简单,配备了桥接带,车顶设备比较少按照方法做,效果也说的过去
380BG(3C/BL/C/BJ)由于没有配桥接带,需要自己裁剪,整个车头跟飞机差不多,也可以先用飞机去练练手,车头整流罩实在做不好,可以用其他材料代替
380D(1A-A)比较简单,而且效果很好,适合新手入手,但是由于380D车顶是弧形且有受电弓沉仓,更容易拧成麻花,制作也稍微麻烦
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14楼
2024-05-02 10:02
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匹格CR系列车比较少
400AF(图中是一代设计,整流罩和车身分离)新一代头型和380D类似,降低了难度,不过行准还不错
400BF就有点难绷了,为了简化设计导致整个车被拍扁了,有能力的朋友可以使用像2a的设计,自己添加一个零件让车稍微立体一点
300AF…希望吧主发力
300BF量产版颜色不是很好看,但是设计的比较简单,行准也可以,新手可以试一试
期待一波450
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15楼
2024-05-02 10:16
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贴吧用户_GWba81S
核心吧友
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我最近买了匹格的CR400BF-Z,能不能讲一下怎么做好
IP属地:上海
16楼
2024-08-16 11:34
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