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CR220J货运版也下线了

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B站UP主:饕餮mjx。感谢UP主的一手资料


IP属地:陕西1楼2024-05-20 13:37回复



    IP属地:陕西2楼2024-05-20 13:38
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      IP属地:陕西3楼2024-05-20 13:40
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        IP属地:陕西4楼2024-05-20 13:42
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          很明显,这列货运版没有空调。
          但是,动车组网站写了的,货运版是有空调版和非空版两种。空调版应该还没有生产


          IP属地:陕西5楼2024-05-20 13:43
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            每节车厢中部一个门,塞拉门,跟老CRH1A一样。门有点小,似乎有点可惜,不知道为什么没弄成双开门。
            很明显,车厢之间不能互通


            IP属地:陕西6楼2024-05-20 13:44
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              与XL25T不同,CR220J动集只有控制车端有押运人员休息室,中部车厢全是货室。这比XL25T好多了,有效利用了空间,容量更大


              IP属地:陕西7楼2024-05-20 13:46
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                搭配之前的轴重消息,17T。所以这车能上无砟高铁线路,高铁货运或许真的要来力


                IP属地:陕西8楼2024-05-20 13:47
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                  可以说,这车给了国铁货运无限的想象力。也许在CR220J的加持下,国铁真能抢到公路不少货源


                  IP属地:陕西9楼2024-05-20 13:56
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                    太棒了!


                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2024-05-20 14:13
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                      为啥车厢不能互通啊


                      IP属地:湖北来自Android客户端11楼2024-05-20 14:36
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                        和载客的动车组重联,是不是就可以实现当日达了?


                        IP属地:云南12楼2024-05-20 14:48
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                          这没风挡?


                          IP属地:湖南来自Android客户端13楼2024-05-20 15:46
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                            高铁货运?停高铁场还是货运场?🤔好多货运场站没有电气化吧,如果真和货车停一起看CR220J和一堆c60放一起也挺有节目效果


                            IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-05-20 16:03
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                              我说呢,浦镇貌似还有一组CR220J还没有出厂,原来是货运版的。


                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-05-20 16:28
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