第一段：鲁汇西-东方体育中心，最直接的分流8号线的方式。设站：
鲁汇西：浦锦南路（胜乐路-鲁南路）
浦江郊野公园：浦锦南路沈杜公路，会考虑与从老闵行到浦东机场的铁路换乘。
江龙路：浦锦路（联航路-江龙路）
江洲路：浦锦路（立跃路-北江洲路）
江栀路：浦锦路（南江桐路-江栀路）
江梅路：浦锦路（芦恒路-江梅路）
三林南：最重要的换乘点，不仅有19号线，还有机场联络线。
凌兆西：涵林路渡口路
东方体育中心：杨思西路（耀体路-海阳西路），与6号线和11号线换乘的唯一机会

第二段：东方体育中心-中潭路，加密市中心线网
耀川路：耀龙路（德州路-耀川路）
后滩：耀龙路（通耀路-耀元路）
鲁班路：打浦路（瞿溪路-中山南一路）
打浦桥：日月光中心下方，换乘9号线的唯一机会
陕西南路：茂名南路（淮海中路-南昌路），换乘10号线的唯一机会
南京西路：江宁路（梅龙镇广场与中信泰富广场之间）
康定路：江宁路（昌平路-康定路）
江宁路：江宁路（长寿路-新会路）
中潭路：远景路中潭路

第三段：中潭路-红林路，作为与1号线和7号线的分流
延长西路：沪太路（新村路-延长西路）
彭越浦路：利用大宁灵石公园土建，换乘20号线
永和路：原平路（永和路-阳城路）
江场西路：康宁路（江场西路-交城路）
彭浦西：康宁路场中路
临汾路：康宁路临汾路（需要延伸临汾路并拆除一些工业用房屋）
庙行：利用庙行公园土建
大康路：大康路（南蕰藻路-场北路），换乘18号线
共富西：富长路（共富西-康联路）
红林路：富长路红林路

箭在弦上的奉贤线：
南北快线大饼：
人称29号线的预控通道：

说起奉贤线，我倒想说，由于8号线有预留（看看那像宝山路附近一样的预留匝道），到时候看哪个客流少就延哪个。当然，奉贤浦星公路沿线的规划特别是所谓南枫线的设站是要考虑的。

回复 草原霸主NV : 说起这个东西联络线，我倒是有想过，浦西的走向比较确定，就是松江火车站-车墩-老闵行-吴泾（老闵行与吴泾的设站需要再三考虑），但是在浦东的走向（从浦江郊野公园到浦东机场）我觉得有点拿捏不定。一种是走航头-惠南-机场，好处是与机场联络线保持距离，加强南郊城镇的联络，利好惠南。另一种是向北走瓦屑-六灶-机场，利于周浦和迪士尼，与16号线保持距离，在机场联络线与16号线之间再加一横线。