印度公路运输部长尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 周二表示，从 4 月 1 日起，印度政府将采用所谓的车道公里概念来测量高速公路，取代传统的线性长度方法。
车道公里法是指测量每条新修车道的长度，而不是计算公路的总长度。例如，按照该方法，一条四车道公路的一公里将计为四公里。
“这是对已建桥梁总长度更现实的评估。这是国际上采用的规范……美国等国家都遵循这一标准，”加德卡里说。
他补充说，4 月 5 日，印度国家公路管理局董事会将开会决定 2017-18 年的道路建设目标，该目标将以车道公里数为基础。
按车道公里数计算，2017-18 财年修建的高速公路总长度达到 34,378 公里，而按线性计算则为 9829 公里。
联邦公路秘书 YS Malik 表示，采用车道公里概念的决定并非为了增加公路建设数字，而是为了反映现实。“修建一条双车道公路（路肩铺设）的成本约为每公里6千万卢比至8千万卢比。修建一条四车道公路，每公里的成本将飙升至1.4千万卢比至2千万卢比。我们认为，应该反映出成本和努力之间的差异，”Malik 说道。