①以新线开通半年培养客流增量为基准，假设开通第一个月培养率为60%，开通1-3个月培养率为80%，且假设所有线路都如期开通没有延后。
②春节春运期间、大型节假日前后以及演唱会等活动、重大意外灾害等特殊情况暂且忽略不计。
基准状态:
8号线(偏通勤型)新增进站(进站来源或出站目的站在8号线上)40万，平均换乘系数2.0，其他线路分流损失5万，合计普工及普通周五日均增加75万，双休日打折三分之二为50万
10号线(偏休息日型)于普工进站量3万，平均换乘系数2.5，合计增加客运量7.5万；普通周五进站量4万，客运量10万；双休日进站量5万，客运量12.5万；
15号线(偏工作日型)新增进站10万，平均换乘系数2.0，合计普工增加客运量20万，双休日打七五折为15万