一二代扰动式和非扰动式的动对动都是10Km/h对10Km/h。
三代指挥仪式和四代猎歼式好像是己方40Km/h对敌方40Km/h。
查了一下，美的是32对32，40对40是德四的标准，
另外网友发的资料，我国70-80年代动对动指标是敌方20Km/h速度。
一二代火控系统动对动是聊胜于无，但是三四代火控系统动对动射击能力还是很实用的。
还有介于一二代和三四代火控系统之间有一个红毛的特殊款式，就是T64B/80B的1A33，火控原理是三代指挥仪式，但是各种传感器却是一二代火控系统的水平。
这个火控系统的标准好像也是己方10Km/h对敌方10km/h
最初的动对动就是这个指标，32/40对32/40，这些动对动指标都是三代指挥仪式火控系统出现后才有
而且红毛到80年代动对动指标还是10对10不是欧美的32/40对32/40。
另外Mbt的越野速度现在也不能低估了。
因为吨马力的上升，发动机变速箱技术飞跃以及悬挂系统的巨大发展，和二战时期坦克越野速度低大不一样了。
三代坦克机动性能最差的T72，已经达到了公路60，越野40的速度。
三代坦克机动性能的冠亚军，M1和豹2，80年代都达到了公路72/70，越野56/55的数据。
当然上述速度都是白版M1和豹2的数据，额增肥后的M1和豹2肯定达不到这样的速度了，但是最低限度公路速度是肯定大于60，越野速度是肯定大于40的，也就是肯定高于白板T72的
可以明确的说，二战时期的坦克可以牺牲机动性能，但是现代Mbt是肯定不行的，公路60，越野40，是保底性能，低于这个速度，对于现代Mbt来说机动性能就是不合格的。
所以说第三代第四代火控系统的Mbt，32-40速度对敌方32/40速度的动对动射击能力实战中还是很有作用的。