1 锦州港为什么造假
主要是流动性问题，锦州港需要获得银行贷款而去“美化”财务报表的数据。如果不造假，恐怕流动性问题早就暴露。
2 锦州港能不能摘帽
个人认为可以，但不是那么轻松摘帽。2024年的假ST，我只认恒宇、瑞科、九芝三个，锦州港虽然是翻陈年旧账查出造假而戴帽，且已经停止造假，但锦州港的问题远不止这么简单。
3 锦州港需要解决什么问题
最主要是流动性，按照2024年一季度的数据，锦州港账面货币资金15亿，应收9.48亿，预付5.24亿，流动资产总计30.35亿，短期借款27.70亿，流动负债合计74.18亿。锦州港过去几年压降的负债主要是非流动负债（长期借款从2021年的31亿减少至2023年的13亿），但短期负债已经爆炸。如果锦州港要摘帽，首先要解决的就是流动性问题。
其次是控制权。锦州港当前无实际控制人，前10大股东持股合计已经从2021年的68%减少到55%左右，第一大股东大连港投持股19.08%，从未减持，原实际控制人东方集团已经减持得七零八落。关键是2013年引入的西藏海涵和西藏天圣（分别持股14.27%和6.00%，且已经满仓质押）是什么来头。
4 锦州港的最终去向
重组，资产整合进辽港，会让锦州港采取吸收合并、私有化退市、卖壳三种方式之一退出A股市场。
吸收合并参考莱钢股份、上海航空等，私有化退市参考齐鲁石化、金马股份等，卖壳参考国投电力、一汽夏利、云南马龙等。但不把造假、流动性、控制权这些事情解决，是不会启动重组的。