这车就是一坨💩，计时赛放弃的话不用买，打算跑的话还是满升吧，不用多少金

专属好像只有35金，少的可怜。但是为了进度，我还是满升了。

如果对自己控车能力有自信可以满升冲个A，这周下山那段能砍死很多A组尾巴

这车我满升还进不去C，有空再试试看

C组这车在E组屈服了，懒得跑了

28升保C了这车烂的要命，怎么说呢，即使满升高升，一个弯处理不好照样落后普通升级一截……这破车还不是能靠自身性能挽回失误的类型，高速直道能追回的时间微乎其微，弯道出一丢丢失误圈速就飞到十万八千里去了你信不信如果我再死磕山顶的加速走线或者随便两个弯走线能进B？绝对可以但我不会去做，就因为破车+帕山对身心都是顶级折磨我不想再碰了
一般WTT里车弯道失误一小下也就0.1秒上下，这车弯道失误一下0.6秒起步人随着成绩一同红温

不建议买，这玩意满级进A老难了，本人长期A组尾巴这周怒刷一小时离A组还有0.5

开旧康拉什跑完一把后策划们的族谱没了

亏的不多，买就完了，闪回可以rs满提车。等于买车的这116金是纯亏，减去计时赛b组可以多拿的50或75金，然后加上比起5折促销多花的这5%的差额，也没多少。

满升勉强1分52，不折腾了，太滑了

可以买，目标全车满升的话

近几年一直都是B组中上一点，为数不多的这个车，进了B组两毫米，然后最后两小时被提出来，差0.07，最后差着好像0.1左右，完全崩溃的一次计时赛