都是这样的，习惯就好，连b站那些做赛评的都基本上是一场论

今年就是各个赛道开盲盒
从迈阿密开始可以看成2012或者2010复制

感觉很多水友对积分和赛季没什么概念，真以为不撞车和机械故障的情况下能随便追五六十分啊，谁家还没有个优势赛道呢

说这话的人知道梅奔车队多少分吗，赛前落后将近160分。法拉利就是场场双退梅奔追起来都费劲

迈凯伦成为wcc竞争者这点说的没问题

麦队差法拉利40分，差红牛90分。窝法和麦队如果赢不了潘子wcc一样没戏。而且赢还不能说是潘子第二这种，要追分得潘子跑的特别差才行。

西班牙站塔炮撞了，塔炮是最水世界冠军

因为有的人的脑子容量只能做到用一场比赛的纬度来看待整个赛季二十多场比赛

一场论的话我记得索博有一两站也很快

可怕的是这几站看下来麦克拉伦在任何赛道都有最强的适应力，甚至可以说mcl38没有弱势赛道

奔驰这站快 只是因为气温低而已 奔驰在低温环境下 一直都是有竞争力的 这站正好湿地+低温 换成常规环境 奔驰又得慢20秒了 目前看来麦克拉伦是综合性能最平均的车 没有特别劣势的赛道 红牛只要不是摩纳哥 新加坡这种极端赛道 依然是王者 至于法拉利 老老实实盯着麦克拉伦吧 红牛不是他可以幻想的目标

迈凯轮最近四场都是前二水平

潘子和红牛稳稳的，有变数是其他车队，幻想什么都行，如果幻想击败潘子，那就是蠢了