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汽车行业正在经历前所未有的变革。市场变化、新商业模式和新的价值链不断涌现。面对这些变化,我们需要持续改进的方法。因此,优思学院今天想分享一个最近关注到的汽车行业六西格玛案例。这是一家位于葡萄牙的轮胎制造公司,通过这个案例研究,展示了六西格玛如何提升企业绩效。
六西格玛在汽车行业的价值已经得到了充分的验证,包括福特和丰田在内的公司都将这一方法作为成功的关键。
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最近的一项研究考察了位于葡萄牙法马利康的轮胎制造公司Continental Mabor实施六西格玛的过程,详细介绍了将六西格玛的DMAIC方法论付诸实施的每一步。
这项研究发表于2017年制造工程学会国际会议,由波尔图理工学院工程学院的教授F.J.G. Silva撰写。报告指出,使用六西格玛主要集中在改进两个轮胎产品的橡胶挤出工艺(胎面和侧壁),项目的主要目标是减少工艺中的材料浪费。
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Continental Mabor实施六西格玛是因为轮胎制造在全球范围内竞争激烈,“持续的灵活性和适应性”是必要的,Silva写道,并补充说,要取得成功,“追求运营卓越至关重要”。
以下是Continental Mabor如何实施DMAIC方法论的概述,DMAIC代表定义、测量、分析、改进和控制。
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Continental Mabor开始六西格玛之旅时,公司重点改进橡胶挤出工艺,特别是混合、准备和构造部门。混合部门接收原材料并将其转化为用于准备部门的复合片材,然后在七条挤出线上进行胎面和侧壁的挤出。挤出工艺的最终“客户”是构造部门。
生成的材料量是公司评估操作效率的一个指标。重点是限制在胎面和侧壁挤出过程中产生的额外材料量,即“废料”。
确定项目重点和研究方向后,公司推进实施DMAIC循环。以下是他们的实施过程。
定义阶段(Define)
为了准确定义工艺中的问题区域,公司制定了项目章程,识别问题、设定目标并定义项目范围(包括参与的员工团队)。项目章程还包括:
确立项目如何影响整体组织战略的业务案例
明确衡量当前问题对业务的影响,并衡量现状与期望状态之间的差距
为项目创建明确的范围,识别团队将重点关注的区域以防止“范围蔓延”——超出项目定义的范围
为创建章程,公司使用了甘特图(Gantt chart)来绘制产品进度表,并使用了SIPOC图(供应商、输入、过程、输出和客户)详细绘制挤出工艺。SIPOC图可以在一个图中看到整个过程,并看到输入和供应商与客户输出之间的关系。
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SIPOC 例子
测量阶段(Measure)
为了掌握挤出工艺的现状,Continental Mabor领导者制定了数据收集计划,包括测量挤出过程中的废料量。数据收集持续了30周,每周进行了10次三小时的试验。经过这一测量期,公司能够确定胎面和侧壁挤出过程中未使用废料的百分比。
分析阶段(Analyze)
收集了大量数据后,重点转向找出导致材料浪费的缺陷根本原因。公司使用了Ishikawa图(因果图)找出各种活动和输入与产生废料问题之间的因果关系,然后使用帕累托图(Pareto chart)优先考虑哪些潜在原因对结果的负面影响最大。
他们发现侧壁挤出过程中的一台机器性能不如其他机器,导致额外材料显著增加。在胎面挤出过程中,他们发现机器送料方法造成了机器停机和卡料问题。
改进阶段(Improve)
在这一阶段,列出所有问题和根本原因,然后采取相应的改进措施,包括对机器本身的改进和员工向机器送料方法的改进。
控制阶段(Control)
在实施改进措施后,收集了工艺变化的数据。结果非常显著,公司每天减少了五吨废料。在计算了机器改进成本后,对公司利润的正面影响每年达到165,000欧元,相当于略高于200,000美元。
总结
我们总结一下一个六西格玛项目所用到的工具和方法。
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在总结Continental Mabor的工艺改进时,Silva指出,“六西格玛方法论在实现预期目标中发挥了决定性作用,确保了通过DMAIC循环对问题的系统和纪律性处理。”
希望这个改进案例可以让你更了解六西格玛的方法论和工具。当然,这个案例有助于你理解六西格玛的思维模式,但其中的工具只是六西格玛的一部分。要想学得更好,就必须报名参加完整的六西格玛绿带或黑带课程。成为六西格玛专家并没有想象中那么困难,只要每天花点时间学习,把不明白的地方多看几次,你也可以成为六西格玛专家,为企业创造更大的进步!