这个补充钻探里程5.5公里，却有365个钻孔，这密度比其他标段多出了一倍。

这是要把荆松的并线接口一次性搞定吧，荆州的铁路建设要加点速才行，不能再拖下去了！！！

算不算取得实质进展？

这个地点 是不是为了荆松联络线啊

我很早就说了，荆州想要南下，有且只有可能靠松滋，只可能是荆松联络线。要么有，要么无，很简单的道理。这吧“内部人士”是不是脸要肿了？

我很早就说了，荆松联络线对荆州包括宜荆荆都市区大到对武汉未来西南方武贵都是最优解。湖北省不可能傻到放弃大好机会花钱给湖南做嫁衣。话说回来，这吧都是有心之人拿荆岳里的“公澧”大做文章，带节奏。只是包不住火的。

要么松滋西+松滋南。要么松滋南。带节奏的都可以消停了，静待官宣

到今天为止某地还在YY荆宜三四线，那里的区位和客流能支撑起三四线？拖了7-8年还不明白国铁的意图（呼南考虑荆州南下），硬要死杠！各种变更和预留都能猜测出荆松的必然性。现在再大胆预测一下：荆松为呼南主线。宜松为沿江与呼南连接线，硬是要往呼南上扯就叫呼南连络线吧。

我老早就说了，勘探招标书上明明白白公示出站点在七标段，短时间又出现重大变化不可能，大家只需要淡定，耐心等待

内部人士不是信誓旦旦荆公澧么

松滋南对松滋是利好 毕竟荆州 武汉广东 方向是松滋出门的主要方向 而不是宜昌 北京

这个补充钻探钻孔过多是因为这里有三条线都需要钻
不论是荆常正线还是宜常正线都要钻这三条线，两条包抄线一条正线，

松滋西+松滋东+线路所

荆州南站？那确实很南，都快到澧县门口了