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问:在瓦罕走廊做地面隧道的可行性

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9个月大雪封山,那么做成地面隧道可能吗?
两条双车道隧道,一条双车道火车道,三条隧道,
如果假设地面条件理想,10米内可以做地基的话,直接打桩架桥,像做高架桥那样的,离地3米内。然后直接做半圆的隧道外壳盖住道路
有可能没???
经济效益另说,先说工程问题。。


IP属地:湖南来自Android客户端1楼2024-06-14 08:51回复
    可以,几十吨的预制件现在一点难度都没有


    IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-06-14 11:04
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      技术只受限于成本


      IP属地:四川来自Android客户端4楼2024-06-14 11:07
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        没事捅马蜂窝干啥


        IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2024-06-14 11:55
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          不谈经济效益,喜马拉雅山也能做隧道


          IP属地:山东来自Android客户端7楼2024-06-14 12:12
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            你去维护就没问题


            IP属地:江西来自Android客户端8楼2024-06-14 12:19
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              瓦罕走廊往中国这边,是大片的帕米尔高原,而且是山峦起伏的高原,修路成本极高。


              IP属地:新疆来自iPhone客户端9楼2024-06-14 12:22
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                经济效益和工程问题都不大,去巴基斯坦的路都打通了,在瓦罕走廊修路的成本只会更低,最主要的还是zz问题,阿富汗不稳定,修了路边防压力非常大
                还有以前俄罗斯认为中亚是他的势力范围,一直在阻挠中国和中亚的联系,去年才松口,吉、乌那边的基础设施才刚开始规划建设,阿富汗这边不清楚,但貌似没松口,毕竟是俄花了大力气保住的前沿阵地,不会轻易松口


                IP属地:天津来自iPhone客户端10楼2024-06-14 12:39
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                  可以啊这段阿富汗已经修好路了,国内也修了一段距离。不过阿富汗没啥好卖的


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-06-14 13:26
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                    你住的屋子干脆四处开门算了


                    IP属地:江苏12楼2024-06-14 13:46
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                      关键是建好了干嘛


                      IP属地:湖北来自iPhone客户端13楼2024-06-14 14:00
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                        统一回复,阿富汗的矿产,伊朗和中东的石油,如果安全能保障,还是能回本的,现在还是只能想想,不急。


                        IP属地:湖南来自Android客户端14楼2024-06-14 15:11
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