歼-5是中国沈阳国营112厂(现称:中航工业集团沈阳飞机工业公司)在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机,也是当时新中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。该型战斗机使新中国的航空工业一步直接跨入喷气时代,标志着新中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气战斗机技术的国家之一。
歼-5战机的研发从1954年10月开始,该型战斗机是在前苏联的米格17F战斗机的基础上发展而来。1956年7月13日歼5采用中国自制零件制造组装完成总装,并在同月19日由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。9月投入批生产。歼5自1956年9月投入批生产,到1959年5月停产,共生产767架(如果加上歼-5甲、歼教-5等衍生机型的话共生产1994架)。歼-5主要用于昼间截击和空战,也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达,主要用于夜间截击空战。
歼-5歼击机服役之后,在国土防空任务中发挥了十分重要的作用。中国空军和海军航空兵的飞行员使用歼-5击落过F-84、F-86、RB-57A和F-4等多种战斗机,为保卫祖国神圣领土的战争中立下了不可磨灭的功勋。
上图为试飞员吴克明准备驾驶第一架量产的歼-5起飞。在飞机机身前部,印着鲜红的大字:中0101。这个代号的意思是,新中国生产的喷气式歼击机的第一批第一架。
这是我做的第一架国产战斗机,特意选了这个有意义的涂装,这也是我第一次做全金属漆面的飞机,没有经验,好多瑕疵,希望各位大佬指正。
歼-5战机的研发从1954年10月开始,该型战斗机是在前苏联的米格17F战斗机的基础上发展而来。1956年7月13日歼5采用中国自制零件制造组装完成总装,并在同月19日由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。9月投入批生产。歼5自1956年9月投入批生产,到1959年5月停产,共生产767架(如果加上歼-5甲、歼教-5等衍生机型的话共生产1994架)。歼-5主要用于昼间截击和空战,也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达,主要用于夜间截击空战。
歼-5歼击机服役之后,在国土防空任务中发挥了十分重要的作用。中国空军和海军航空兵的飞行员使用歼-5击落过F-84、F-86、RB-57A和F-4等多种战斗机,为保卫祖国神圣领土的战争中立下了不可磨灭的功勋。
上图为试飞员吴克明准备驾驶第一架量产的歼-5起飞。在飞机机身前部,印着鲜红的大字:中0101。这个代号的意思是,新中国生产的喷气式歼击机的第一批第一架。
这是我做的第一架国产战斗机,特意选了这个有意义的涂装,这也是我第一次做全金属漆面的飞机,没有经验,好多瑕疵,希望各位大佬指正。