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如果丰镇始发，那估计不会有，丰镇和大同不属于一个铁路局，丰镇始发集宁换向向东的可能性大，经过的路局越少越容易协调。
如果不是丰镇始发，可能会有，但肯定也不会是大同始发，大概率是呼市始发，经丰镇走大同向东进京。
单从路程来说，丰镇走大同进京要比走集宁进京更近，路程短票价就低。
呼-集-丰-同-张-京这趟线路如果开行，肯定不会有呼市/集宁去北京的人买，毕竟票价高很多，主要服务的是丰镇至北京，呼市至丰镇，集宁至丰镇，丰镇至大同这几种短途区间。
当然，路局可能考虑到绕路因素或者覆盖的人口范围太有限等因素，也有可能不开行丰镇进京车（无论始发还是过路），丰镇离大同比离集宁近，大同有动车所，始发车过路车都会多，到大同换乘也会很方便。
如果不是丰镇始发，可能会有，但肯定也不会是大同始发，大概率是呼市始发，经丰镇走大同向东进京。
单从路程来说，丰镇走大同进京要比走集宁进京更近，路程短票价就低。
呼-集-丰-同-张-京这趟线路如果开行，肯定不会有呼市/集宁去北京的人买，毕竟票价高很多，主要服务的是丰镇至北京，呼市至丰镇，集宁至丰镇，丰镇至大同这几种短途区间。
当然，路局可能考虑到绕路因素或者覆盖的人口范围太有限等因素，也有可能不开行丰镇进京车（无论始发还是过路），丰镇离大同比离集宁近，大同有动车所，始发车过路车都会多，到大同换乘也会很方便。
该说不说这帖子 半个月前就有人发了
