看来白云为尊的日子一去不复返了。不知道白云改扩建后是否有能力和浦东一战，不过浦东也在修超级巨大的新航站楼。
宝安又把天府甩开了，不过我觉得天府超宝安也是迟早的。不知道天府二期后上限是多少。
西部三雄的输运高峰显然开始了，周运量都有明显上涨。西安周运量重回前十，但总量回到前十今年怕是难。改扩建后到底能放量多少？考虑到杭州已经硬件放量了，长期看还是西安占优吧？
航空量居然也是1-5层次分明，6-9有混战趋势。
双流竟然还是牢牢把握住二梯队领头羊的地位，明年双流二跑重新投入运营，对阵长沙T3放量，我还是倾向看好长沙会取代双流称为二梯队领头羊。
给青岛修那么大个新机场感觉完全没发挥作用呢，就是个普通的中登机场流量。
突然觉得“哈尔滨太平”这个简称真好听，一听就是国泰民安的喜气。

那又如何，不影响江北稳坐中西部第一大机场--节选自space上周语录

6-11难解难分

大兴马上就要超过江北啦

不影响江北稳坐中西部第一大机场

ppt机场碾压成都双机场，这是宇宙守恒定律。不容动摇。

等重庆双机场建好以后，北上都不是重庆的对手。全球都争着到重庆的航线，北上从此落幕。

这周，成都两场不行，其他基本都在涨，这两个在跌而且，航班量还是增加的

我的意思是暑期要到了，跟数据没关系

上海两个机场分流还有这么多