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晚高峰的徐闵线

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下雨天晚高峰往徐汇的车居然才零星几个人,作为主干线路,远没有了当年的盛况


IP属地:山东来自iPhone客户端1楼2024-06-24 18:15回复
    本来晚高峰往徐家汇就不是主流方向,而且间隔又短,客流都被平摊了


    IP属地:上海2楼2024-06-24 18:37
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      徐闵线往闵行方向客流也一般,都去坐地铁了


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-06-24 18:46
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        这么来以后最大10米也不奇怪了。


        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2024-06-24 21:17
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          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-06-24 21:41
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            还有就是下雨天,老头老太就不去逛街了,自然就客流少了,老头老太我感觉贪便宜坐徐闵线长途的不少的,有时候莲花路上去都挑不到好位子的


            IP属地:上海6楼2024-06-24 21:45
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              全市公交客运量只恢复到2019年的百分之五十几,大环境使然,没有一条线路可以独善其身


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-06-24 21:45
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                晚高峰往徐汇当然少了。沪南线往塘桥人还能多吗。


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-06-24 21:55
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                  徐闵线客流是大不如前了。哪怕是早高峰,都有位子坐。大家现在出行首先是地铁。公交太慢了。


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2024-06-24 21:57
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                    这还是在816撤销的情况下,如果不撤销客流更少了。


                    IP属地:上海10楼2024-06-25 09:10
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                      要恢复到2019年之前客流:
                      1、地面公交提速,取消限速,取消乱七八糟的规定。
                      2、共享单车减少三分之二,价格翻倍。
                      3、取缔所有网约车,出租车价格翻倍


                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-06-25 09:19
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                        商鞅变法才行 大提速 废除右转必停 空气门 大力吸引电摩党


                        IP属地:山东来自Android客户端12楼2024-06-25 13:24
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                          挺空的,毕竟和地铁完全重复


                          IP属地:上海13楼2024-06-25 14:30
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                            徐闵线无论早晚高峰,无论哪个方向,都很空,就一个原因,班次太密


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2024-06-25 18:59
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                              我下班就喜欢坐徐闵线,上班赶时间坐地铁


                              IP属地:上海15楼2024-06-25 21:28
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