目前知道的：
1022→k476
2002→k526
k389→z389
k30……现在还是同样的车

一翻坟帖，18年前，福州客运段的盒饭还不是今天的猪食，被当年的火车吧吧友认为是「菜量充足」的良心之作……
18年前的鹰厦车比峰福车更多，六提前夜的福建火车比慢大赛，绿皮车2390以6小时45分力压老绿皮1022的6小时25分的成绩夺得冠军，后人有诗赞曰——火车没有汽车快，睡了一觉还在小小福建。
（↑以上的史上最慢记录由2014年改线峰福后6小时40分跑完福州武夷山区间的k476以微弱优势打破。而目前的最慢旅速记录在限速45的「客运确保车」k6222次手里）

2271/4福州深圳车改K635，后来厦深铁路通车后改去昆明了，然后活了有一段时间最后又挂了

2390应该是变成K523再后来动车开了就没了

赣州到泉州

福州—K—吉安，那趟火车怎么没有，快速非空调列车

N576—K8738，2015京福客专通车停运
1022/1023—K478/5，改线向莆。
2002—K526，在开
K392/89—Z392/89，改线向莆
2390/1，K524/3，2013向莆通车停运。
N590/89—K8750/49，2015合福高铁通车停运。
K68/69，淡季停运
K164，2015合福高铁通车停运
K30/31，在开
K322，2013作为福州首批向莆K车，2015合福高铁通车停运。
1004/5，2020改线衢宁
1682/3，杭长客专通车后停运
K46，2019改峰福，2020改衢宁，2021—2024淡季停运，2024三季度停运。
N618/5—K8718/5，2013向莆通车停运。
2271/4—K638/5，2013厦深通车停运

这网站咋回事

补一个厦门始发的