有吧友贴出四线满月客流城际，若属实，则广肇城际客流占据总发送旅客225.9万人次的27.5%，即62.12万人次，平均单日发送2万人次；与广惠相比发送旅客数量上上确实弗如远甚，但我要说：这已经是广佛肇城际开通以来的最好成绩，并且我也相信还可以更好：
广佛肇的客流数据不好找，我这里上传几组做参考：
2019年 “春运”：2.3万/月
2021年“暑运”：9.67万/月
2021年全线平均客流：0.65万人/日
——————接入广州站分割线————————注意，以上还是进广火的数据
2024年4月3日，清明节前：1.3万人次，注意，这时候已经终到佛山西，该日客流数据打破广佛肇城际开通以来最高记录，也就是说，在此之前的近十年时间里，无论寒来暑往春运暑运，广佛肇全线从来没有过13000人！！！
四线满月广佛肇日均客流：2万人次！！！这个数据又比清明节破纪录以后更好一截！！！
五年数据走来，这是加密车次的运营思路的胜利，是对诸如广佛肇运凳说、减车次说的有力回击，它不言自明——谁为旅客创造便利，旅客就用脚投票带来成绩。