2024年6月27日，湖南省常德市澧县境内二广高速出口与207国道交汇路口附近复兴镇路段发生一起特大交通事故：一辆湖北牌照的硫酸罐车紧急刹车后轮胎与积雨路边打滑致侧翻，压住路口一辆正欲掉头的别克商务车。侧翻后硫酸罐车发生罐体泄漏，致硫酸外溢，对商务车车体及周边环境造成腐蚀。事发后，当地交警、消防、公安等部门紧急赶到现场进行处置，消防人员用消防水对泄漏硫酸进行稀释，控制腐蚀蔓延，同时消防、交通部门对事故车辆进行施救和紧急救援。事故造成商务车上包括司机在内的一行四人死亡、罐车司机死亡，罐车副驾驶位一名押车人员侧翻前紧急跳车致肋骨骨折，所幸无生命危险，目前正在医院接受治疗。
事发时，当地正下着雨，路面湿滑，从现场情况看，侧翻的罐车当时车速不低，很可能超速行驶，且据现场目击群众反映，事发时该罐车正试图超越行车道上的另一辆大型货车，车速较快。据了解，硫酸罐车通常罐体容量为20立方米左右，装载质量为30吨。侧翻时足以对普通小车造成致命冲击。
事故发生后，公安部、省公安厅等上级主管部门先后派专人赶往澧县，参与事故深入调查。据悉，侧翻的硫酸罐车隶属湖北某家从事危化品运输的公司，该公司长年从事湖北至常德境内的危化品运输业务，且听闻该公司罐车此前就曾发生过多起交通事故，但不知何故，该公司运输业务从未因此而中断。另据业内人士透露，该公司运输危化品几乎从不走高速公司而是一贯选择走国道，以降低运输成本、实现利润最大化。该公司危化品运输资质、危化品运输报备与审批、危化品罐车年检与审批、罐车司机资质及证书等均有待相关部门的进一步审查与核实。
国家对危化品运输，包括运输资质、备案和审批流程、运输车辆要求、司机资质等，一直有着严格的规定，危化品跨省运输通常按规定只能走高速公路，可为何该公司硫酸罐车能够长年走207国道且能堂而皇之行经乡镇居民人口密集路段，是否与地方交通管理部门存在关系网保护伞或利益关联，尚有待调查。
事发时，当地正下着雨，路面湿滑，从现场情况看，侧翻的罐车当时车速不低，很可能超速行驶，且据现场目击群众反映，事发时该罐车正试图超越行车道上的另一辆大型货车，车速较快。据了解，硫酸罐车通常罐体容量为20立方米左右，装载质量为30吨。侧翻时足以对普通小车造成致命冲击。
事故发生后，公安部、省公安厅等上级主管部门先后派专人赶往澧县，参与事故深入调查。据悉，侧翻的硫酸罐车隶属湖北某家从事危化品运输的公司，该公司长年从事湖北至常德境内的危化品运输业务，且听闻该公司罐车此前就曾发生过多起交通事故，但不知何故，该公司运输业务从未因此而中断。另据业内人士透露，该公司运输危化品几乎从不走高速公司而是一贯选择走国道，以降低运输成本、实现利润最大化。该公司危化品运输资质、危化品运输报备与审批、危化品罐车年检与审批、罐车司机资质及证书等均有待相关部门的进一步审查与核实。
国家对危化品运输，包括运输资质、备案和审批流程、运输车辆要求、司机资质等，一直有着严格的规定，危化品跨省运输通常按规定只能走高速公路，可为何该公司硫酸罐车能够长年走207国道且能堂而皇之行经乡镇居民人口密集路段，是否与地方交通管理部门存在关系网保护伞或利益关联，尚有待调查。
