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关于T-14的装甲结构

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网传的对T-14装甲结构的猜测,显然是认为论文里这个结构是T-14壳体内贴的装甲结构,图1是前段时间网传的t-14壳体,可以看出T-14壳体有安装额外复合装甲的支架。因此2023年的论文(图8)中的结构如果是T-14的(安德烈猜测很可能是T-14的,想下载可以去btvt的tg搜Армата),也更应该是额外安装的复合装甲模块,依据是图5,可以看到三层板的高度并不是一致的,非常接近于T-14首上那块大倾角既没有安装爆反也没有安装贴花的部分,杆弹的模型可能是3BM42,该靶如果是炮口测量防护水平可以达到至少550-600KE。另外图7跟实车都对不上,大倾角部分并没有布置爆反,这块附加的复合装甲单元也无法安装双抛板爆反。
T-14复合装甲采用了与195 187-5类似的小倾角布局,至于先前大倾角结构图是错误的,所谓的宣传片不过网友做的很多细节不亚于窗帘万象天引这种让人贻笑大方的作品罢了,t-14采用小倾角布局的好处在于相同厚度下可以布置更复杂的复合装甲阵列,提高综合防护能力,而且面对大攻角俯冲下来的反坦克导弹时的防护效果要远好于大倾角布局,苏系锅盖头与99A的大倾角布局已经不适合现代战争,或者说理念已经落后了。新的VT4 195 148都采用了小倾角设计。 回到los这个问题上又体现了 K2 800los的问题,仔细想想800los真的低吗?放眼所有第三代主战坦克,800los几乎是T0.5的级别,仅次于M1A2C(1026),与M1A2(825)几乎相当,看los评估防护几乎没意义。









IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-07-02 01:24回复


    IP属地:陕西通过百度相册上传2楼2024-07-02 02:03
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      啊?意思是现在坦克车体基甲防护又变成虎式了?通过减小基甲倾角并增大厚度获得更好的对大角度入射弹药的防护力,通过在基甲上贴各种附加装甲模块跟爆反获得更好的抗直射弹药能力以及增加综合抗?事这么理解吧不过看起来现在T14的大体思路已经成为四代坦克的最优解了,牢德的豹二arc3甚至可以看做T14改进版,我个人对于他的品字成员组分布感觉很不错,一想三个大汉挤一排就难绷,这样或许能增加成员舒适度以及不让车体变的那么宽?而且关于装弹部分 不知道是出于设计惯性还是政治原因,北约无论如何就是揪着尾仓装弹机不放了,为了那点射速至于嘛,或者说非要采用定装弹炮弹体积大小已经不能使用类俄式装弹机结构了?现在新坦克还把弹药放后脑勺真的有点危险了,或者新的泄压阀不装天灵盖上装后脑勺?反正新车到现在我还是看好T14,不过要152版本的T14
      帮忙开线以换取西瓜与炸鸡


      IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-07-02 03:06
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        IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-07-02 07:38
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          但大倾角在投机取巧降低重量,拉高纸面防御,以及提高在投影面积中高防护区域占比这方面还是有用的,很多旧设计新设计都还在用。


          IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-07-02 10:41
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