由于地铁4号线营城子段被动迁范围内的种植承包地（前牧城驿村）就补偿金问题仍未达成一致，所以相关车站及区间施工一直无法完成开工。目前，最新版精简建设规模分阶段实施方案如下：
1.缓建营城子站、幸福村站、幸前区间、营幸区间未施工部分的工程内容，其中幸福村站主体、营幸区间部分及营幸区间风井已施工，近期减少工程费用11.71亿元；
2.缓建车辆段的运用库和检修库的部分工程以及大架修功能设备，近期减少工程费用2.83亿元，优化精简车辆段规模，减少工程费用0.55亿元，共计3.38亿元；
3.初期运营阶段减少采购4列车，近期减少工程费用1.68亿元；缓建部分的工程费用近期减少约16.77亿元；工程其他费用中征地动迁费减少2.45亿元（包括车辆段征地0.51亿元，车辆段动迁1.7亿元，营城子站征地0.24亿元）。
预计第一阶段工程费用＋工程建设其他费的4.5%计列，近期减少1.60亿元。以上精简建设规模分阶段实施后，地铁4号线一期工程第一阶段综合投资减少20.82亿元。@清咖一杯😜