今天体验了一把斯堪尼亚电卡
和雷T电卡相比较
电机声音斯堪尼亚的更好听一些
咱们来说一说和油车的变化:
相对来说变化不是很大,并没有给老玩家带来什么惊喜。
1.中控灯光开关变为按钮,搞到了车门上
2.全新的卡车尾灯,流水转向灯
3.电机提速和雷T电卡一样 都挺快
4.刹车性能和雷T电卡一样,发动机制动刹不住,脚刹和缓速器特容易推头
5.目前只开放了4*2底盘
6.外观和油车几乎没有什么变化
7.电耗量还是很快 340㎞的活就把一车电耗完了
8.雾灯依然不能亮
9.H电喇叭和油车一样
10.之所以斯堪尼亚电卡上这么快,是感觉基本上不需要怎么改,微改就可以成型上架
11.内饰和油车一样,变化就是上面提到的第一点和气剎变成了电子手刹,同时拉手刹和放手刹的声音和气剎不同
对于这两款电卡,作为一名上班族匆匆体验的老玩家,并没有深层次去体验和研究,以上哪里有描述错误的地方,还请各位大佬指正,哪里缺失还请各位大佬评论区补充
和雷T电卡相比较
电机声音斯堪尼亚的更好听一些
咱们来说一说和油车的变化:
相对来说变化不是很大,并没有给老玩家带来什么惊喜。
1.中控灯光开关变为按钮,搞到了车门上
2.全新的卡车尾灯,流水转向灯
3.电机提速和雷T电卡一样 都挺快
4.刹车性能和雷T电卡一样,发动机制动刹不住,脚刹和缓速器特容易推头
5.目前只开放了4*2底盘
6.外观和油车几乎没有什么变化
7.电耗量还是很快 340㎞的活就把一车电耗完了
8.雾灯依然不能亮
9.H电喇叭和油车一样
10.之所以斯堪尼亚电卡上这么快,是感觉基本上不需要怎么改,微改就可以成型上架
11.内饰和油车一样,变化就是上面提到的第一点和气剎变成了电子手刹,同时拉手刹和放手刹的声音和气剎不同
对于这两款电卡,作为一名上班族匆匆体验的老玩家,并没有深层次去体验和研究,以上哪里有描述错误的地方,还请各位大佬指正,哪里缺失还请各位大佬评论区补充