我们是周六一早出发的，出发的头一天去4S做了简单检查，把油加满，一箱油还是能用很久，这次我们选择周末短途自驾，去黄山看看，在城区呆久了，想去呼吸下大自然的新鲜空气。
此时10:40，到达酒店，准备开始爬爬爬的行程 ，没想到门口发现索道根本没什么人，索道也不用排队，于是坐索道直接到了半山，才正式开始爬爬爬……
虽然锐界L车子长和轴距都不小，但是操控意外地灵活。我家在老城区，那边的道路和停车位都挺挤的，每次掉头或者转弯通常都挺头疼的，不过锐界L的方向盘真的好转，指哪打哪，转弯掉头都挺轻松的，开起来感觉挺爽的。关键安全性能很抗打，毕竟有中保研碰撞测试安全性能全优评价。
车里面的用料挺高级的，座椅都是用的仿皮材质，摸着看着都更高档，隔音做的还不错，就算是开到100码+关上车窗后，基本听不到发动机的噪音，路噪胎噪控制得不错。
步行到迎客松，说实话真的没什么看点，就是看人。迎客松下来可以上天都峰，不过是原路往返2.5小时。因为行程规划等因素，我们没去，反正迎客松旁边的就能看到天都峰，保存体力！
随后一路向北海景区出发，走走停停拍拍照，天气也很给力，说是阴天结果大晴天那就这样1小时后，到鳌鱼峰底下。
通过一线天，哼哧哼哧地爬到峰顶，发现了白云宾馆和光明顶，胜利在望此时将近12点。
从大峡谷出来差不多5点不到的样子，我们决定回酒店休息，酒店自助还真的不错的，菜式都很清爽，都是当季菜，忘记拍照了，不过真心谢谢那些挑山工，真的很辛苦，看到有个叔叔肩膀磨的起泡了还坚持着把山下的菜和物资运到山上
第二天一大早，雨大的呀，风也大。不过黄山最著名的云海奇观来啦
好了搞七搞八的，4点15到了云谷索道下行，然后开着锐界L返程，全程200多公里路，
顺利归家。
此时10:40，到达酒店，准备开始爬爬爬的行程 ，没想到门口发现索道根本没什么人，索道也不用排队，于是坐索道直接到了半山，才正式开始爬爬爬……
虽然锐界L车子长和轴距都不小，但是操控意外地灵活。我家在老城区，那边的道路和停车位都挺挤的，每次掉头或者转弯通常都挺头疼的，不过锐界L的方向盘真的好转，指哪打哪，转弯掉头都挺轻松的，开起来感觉挺爽的。关键安全性能很抗打，毕竟有中保研碰撞测试安全性能全优评价。
车里面的用料挺高级的，座椅都是用的仿皮材质，摸着看着都更高档，隔音做的还不错，就算是开到100码+关上车窗后，基本听不到发动机的噪音，路噪胎噪控制得不错。
步行到迎客松，说实话真的没什么看点，就是看人。迎客松下来可以上天都峰，不过是原路往返2.5小时。因为行程规划等因素，我们没去，反正迎客松旁边的就能看到天都峰，保存体力！
随后一路向北海景区出发，走走停停拍拍照，天气也很给力，说是阴天结果大晴天那就这样1小时后，到鳌鱼峰底下。
通过一线天，哼哧哼哧地爬到峰顶，发现了白云宾馆和光明顶，胜利在望此时将近12点。
从大峡谷出来差不多5点不到的样子，我们决定回酒店休息，酒店自助还真的不错的，菜式都很清爽，都是当季菜，忘记拍照了，不过真心谢谢那些挑山工，真的很辛苦，看到有个叔叔肩膀磨的起泡了还坚持着把山下的菜和物资运到山上
第二天一大早，雨大的呀，风也大。不过黄山最著名的云海奇观来啦
好了搞七搞八的，4点15到了云谷索道下行，然后开着锐界L返程，全程200多公里路，
顺利归家。
