要说换车，前期也是给老婆做了不少思想工作，对于探险者，同级唯一纵置后驱，确实对它别无二心。
外形就不用多说了，相当霸气硬派的风格！车灯亮度很高，昨晚夜行回家，夜间行车的时候可以很清楚的照出前面的路况，安全。
这车块头大空间大，但方向盘的转向半径意外地紧凑，准确度也挺高。纵置后驱的设置让它开起来挺灵活的，新手上路也能快速上手。开车时候，不管是换道还是拐弯，都挺轻松的，方向盘一转，啥事儿都解决了。底盘调得挺实在，过减速带或者碰到路面的坑坑洼洼，比如凸起的下水道井盖，车体反应都挺直接的。坐车里的时候，感觉路面的颠簸就是轻轻一颤，马上就过去了。在高速上开也特稳，车身侧倾控制得好，驾驶起来挺有底的，让人感觉这车真靠谱。
车内基本手可以触摸到的地方，都用了软质或皮质料包裹，其中还有镀铬装饰，看得出来福特还是挺注重细节设计的，也透露出美系车厚重的豪华舒适感。
外形就不用多说了，相当霸气硬派的风格！车灯亮度很高，昨晚夜行回家，夜间行车的时候可以很清楚的照出前面的路况，安全。
这车块头大空间大，但方向盘的转向半径意外地紧凑，准确度也挺高。纵置后驱的设置让它开起来挺灵活的，新手上路也能快速上手。开车时候，不管是换道还是拐弯，都挺轻松的，方向盘一转，啥事儿都解决了。底盘调得挺实在，过减速带或者碰到路面的坑坑洼洼，比如凸起的下水道井盖，车体反应都挺直接的。坐车里的时候，感觉路面的颠簸就是轻轻一颤，马上就过去了。在高速上开也特稳，车身侧倾控制得好，驾驶起来挺有底的，让人感觉这车真靠谱。
车内基本手可以触摸到的地方，都用了软质或皮质料包裹，其中还有镀铬装饰，看得出来福特还是挺注重细节设计的，也透露出美系车厚重的豪华舒适感。
