客流量怎么样

这是六月份的

现在排图都很松，之前没通的时候有预测过，算上郑新黄河大桥和长清黄河桥限速和两端线路所限速，一站直达时间在90min多点，如果按350atp可以再压缩80min，结果开通完了时刻表都排100min，那智动能跑305绝不跑310唉，就耗点儿呗

这意味着还可以继续大量加车次

很松，基本随便跑跑都能早点

可以可以

不是一般的松，今年濮阳郑州间做过不下十次一站直达不同车次，几乎全部早到，最少早4分，做多早到了7分。也就是说郑濮间45分钟就可以。

郑州东端5分，济南西端5分，每百公里1分钟额外附加时分，是运行图刻画额外附加时分的硬性指标。一旦确定后，将永久性抹不掉。
407/300*60+5+5+5+4＝100.4，
这7分钟是从多重附加时分里面找出来的。另外G2052到达济南西前序并没有刻画列车，如果前序存在5分钟追踪进路济南西/济南，还能够早点7分钟？按照3分追踪，最多只能早点2分。

松的要死，郑濮4分冗余、济濮5分冗余