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襄710
荆州古治
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1:几百万司机失去收入,老百姓的打车支出全部进入资本寡头中,本来几百万司机有收入可以拿来消费参加经济循环,这下经济又萧条了,因为钱不流通了。应对策略:ZF未来可对自动驾驶寡头收重税,来反哺失业人群,这样人不干活,也有钱花,提前进入共产主义了
襄710
荆州古治
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这样技术也进步了,资本家也不百忙活了,老百姓也受益了,多赢!
襄710
荆州古治
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2:自动驾驶汽车硬件成本可能降低为0,只有自动驾驶软件有使用费。类似充话费,送手机。没有核心自动驾驶技术的厂家可能都要倒闭
襄710
荆州古治
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3:自动驾驶的汽车会比传统汽车结构大为简化,有可能出现仅一个座位的汽车或2个座位的汽车。挡风玻璃,大灯,雨刮,方向盘,刹车离合油门踏板,挡杆,后视镜,等都有可能取消。
狂龙星期天
荆州古治
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干活也没钱给工人啊
酒亦无灵
荆州古治
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坐过,从消费者的角度来说,体验感绝对是比出租车强的,自己放歌、自己调空调温度、不存在宰客、环境也好,除了掉头的时候有点慢别的时候感觉比人靠谱
P心中的日月P
荆州古治
9
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多少年前工厂搞机器人替代人工,这裁撤的人元不比你出租车和DD司机多???请问出了什么问题了吗。
ryggvjy
七省通衢
2
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这玩意搞成了只有好处没坏处吧,大清时工作岗位更多,佃农随便当,经济流通岂不更快
wufengwnn
伏龙凤雏
12
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带来的问题眼瞎看不到么?高涨的失业率,超低的生育率,低端制造业都没玩明白,没得人玩毛,机器人自嗨
贴吧用户_0EeJA17
金庸武侠
10
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@小北门码头
@超级马力力▫
7楼核心宛杂又出来了
xyfcli2008
初遇襄阳
1
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网上有视频,说是自动驾驶,其实在后台还是有人虚拟驾驶。
网上有视频,某些情况下自动驾驶汽车表现的很弱智,堵塞交通。
我还是那句话,过度的自动化是没有意义的,自动化在很多情况下,不如人工。
美国本土的福特通用汽车工厂,自动化程度不如国内。
富士康早就想用自动化机器人代替人工,结果发现效果不如人工,成本比人工高。
自动化的初衷,是把人从机械,重复的劳动中解放出来。
机械重复的工作,是自动化的优势。
但是需要随机应变的工作,还是人工更有优势。
自动化也离不开人工干预,你看现在上路的自动驾驶汽车,其实在后台有人工远程虚拟驾驶。
YfangWorld
荆州古治
9
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不要什么都一句科技发展。人若不是目的,这样的发展没有任何意义
砖家说硅基文明比碳基先进,是不是该淘汰人类,给机器腾出空间了?
锌锂铖
马跃檀溪
8
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g yan看不见网购把全国的钱都吸到浙、粤了,你怎么不叫???武汉好不容易有一个可以扩展到全国吸钱的公司你就跑出来汪汪叫
重庆平原
初遇襄阳
1
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有些人还是少打着国家的旗号招摇撞骗。所谓的科技在任何时候都是为了让人类过得更好。而不是让人类无法生存。我们需要做的就是不侮辱科技,但也不能把科技当成神。任何时候人都是最重要的
量子拟态撬棍
初遇襄阳
1
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落后的技术就应该被优化,不要做砸机器的工人
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