我那个台铃的72v23a的赤兔，我都是最快档跑的，最高续航我不知道，反正冬天不低于60km，估计也差不多吧，一般速度感觉七八十应该没啥问题，可能数据不准，反正应该不低于。夏天应该会好很多。

不要信宣传的里程，砍一半应该就是实际里程了。

差这么多呀，不过勉强够能用了，就怕冬天在减，想多留点冗余

台铃E B72伏2挡我跑110公里 时速40-50左右

他说你就信？？

它俩比较，金箭的更里程更实在一点，台铃标的高，都是吹得。续航里程是一个综合考量，首先看电池，再看电机，看车子系统优化，看天气，看速度，看负重，看操作，看路况，所以每个人的里程都会不一样

新电池平路单人骑行大约3公里/安时。

因为台铃他写的里程就是放屁，他开十几码全程不刹车才有这个里程

其实我倒觉得他这个续航还是可信的，基本符合实际，影响续航很多因素，电机效率、控制器效率等等，但最关键的电池他俩也不会一样，台铃的应该是类似于石墨烯那种，更能跑。综合下来就是翻倍的差距。对续航有刚需这俩之间就选台铃。

对半砍就对了

有人说这么算

相同的电池，不同的电机功率，里程就不同。电池相当于水池，电机相当于水龙头。小功率电机出水口小，起步慢加速慢，但是流出的水量小，里程相对长。反之，大功率电机出水口很大，启动加速都快，但是水消耗很快。所以，根据自己需求，喜欢速度力量，就选大功率电机，再配大电池保证里程。喜欢平稳慢速，就选小功率电机，配稍小的电池，省钱同时里程也不短。

金箭宣传里程数是对的，至于说台铃宣传的里程数，不认同

我的赤兔7223的，在30-40的速度跑，可以跑100公里，台铃的原装电池是可以的，非原装的就不行，好多人说台铃续航假，很有可能电池非原装