除了星舰，NASA有的选吗？

如果不考虑回收，星舰现在就可以使用了，只是费用要高得多。如果这么干，以几十年前的登月相差无几，砸钱重复了以前的登月而已，没什么意义。

一直都是啊21年才选hls，做到这程度不错了

马斯克轴得很，没人能改变他的想法，载荷都没发过，就要实现回收。星舰以后面对的难题很多，10年20年都不一定能实现

空x已经靠星链和其它国家的发射任务稳定盈利了，这个盈利是算上了所有实验性项目后的盈利包括星舰。在这个基础上空x做任何研发以及进度如何都不需要看任何人的脸色包括nasa。
事实上nasa可能也没得选

贝佐斯那个东西上了几次地球轨道？

急什么，让子弹飞一会

咋办

马斯克不急着去月球，着急去火星，很多人可能觉得月球更近去月球容易，那就错了，星舰设计时候考虑的就是去火星，所以要去月球得专门搞去月球的改款，确实很麻烦

nasa有的选吗，而且空叉现在已经完全可以自盈利了，不需要看任何人脸色的

原本第一选择是猎户座，HLS是备选。但猎户座问题更多，所以HLS就被提上来。话说HLS目前的进度跟讯息确实很少

登月来说，进度表最难的就是发射，不包括回收。
回收、太空加油这些，是太空叉自己的目标。
理论上讲，重型猎鹰加装三级就可以直射月球——前任nasa局长就这么建议过。
但马斯克是不可能同意的，因为那个第三级，前nasa局长想要的是ULA的成品。
猎鹰9和重型猎鹰在太空叉只是现在，马斯克要的是未来。未来只能是星舰的。
现在最合理的措施是，先发射一枚星舰作为专用空间站，要知道一枚星舰就是825立方米的空间，是中国空间站的好几倍。
然后在上面进行以下测试，包括燃料存储、转移、人员换乘等。
但极有可能老马还在等他的擎天柱机器人可以上太空。
所以，登月不仅是一项工程，也是各大参与方的博弈。
话说，就算没有nasa，以太空叉的实力，不论资金还是技术，完全可以自己干。
所以马斯克在根本没有竞争对手的情下，又夹杂着企业私心的情况下，根本不会着急。

nasa自己撕毁合同怪谁？自己nm的sls十年多才上天。想着hls从零到上天只需要4、5年哪来这种好事