8月6日，伴随着机械的轰鸣声，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁新桥隧道历经213个昼夜，实现顺利贯通，标志着渝昆高铁建设“进度条”再度刷新，为后续的无砟轨道施工及建成通车奠定了基础。
新桥隧道全长353米，施工区域多为软弱围岩易变形、仰坡顺层、斜坡堆积体，特殊岩土为膨胀土等多种复杂不良地质，且先后揭示大小溶洞4处，施工风险大、难度高。该隧道位于会泽县毛家村水库自然保护区，建设者采用“弱爆破+机械开挖”相结合的方法成功化解地质难题，既保护了生态环境，又保证了工期节点。
据中铁十二局集团渝昆高铁六标项目一分部负责人陈卫士介绍，为确保隧道安全顺利贯通，项目部从方案及施工保障方面着手，严格值班值守，强化技术指导和应急准备，持续将党员包保责任工区及领导带班每日安全巡查制度落实到位，同时按照施工进度，倒排工期、细化节点，配足作业人员，确保每天保质保量完成既定的掘进任务。
渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，重庆至昆明将由现在的近5个小时缩短至2个小时，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。