2005年9月30日870路开通，从山姆士建南店开往小店育才小学，于超市停车场内部始发，途经建设南路、长风街、平阳路、太茅路、人民南（北）路；配车为江淮HK6800A及HK6810A共10辆；
设站：山姆士建南店、建南汽车站、狄村、东太堡、长风街东口、坞城路口、军民路口、体育路口、平阳路口、棉毛厂、田森超市、学府街西口、高新区西口、大马、殷家堡、招呼、小马、招呼站、畜研所、轴承厂、小店、人民南路、通达街口、小店育才小学

2006年12月15日起沿建设南路延长到火车站始发，同时开通877路，自13路从牛站（体育馆）始发后，时隔多年小店重新有了直达火车站的常规线路。然而870刚延长到火车站时，走建设南路常常遇到堵车，而小店进入市区的13、840均不能直达火车站，人们不得不倒车再前往火车站，于是不久之后870改线从并州北路经坞城路到小店，其客流往往在始发站（火车站）就坐满。
870路2月1日起调整线路走向，途经迎泽大街、并州南（北）路、坞城（南）路、康宁街--接原线路。
设站：火车站、广场、并西商场、塑料公司、山西报社、大营盘、二营盘、狄村街西口、电机厂、北空干休所、三营宿舍、三营盘、八一路口、坞城路、山西大学、山大南门、司法学校、财税学院、晋阳街口、西吴村、大吴村、工商学院、城西村、北方种业、富士康、康宁街东口、小店、人民南路、通达街口，小店育才小学。

始发站位由原先火车站（南）与北仓大厦那始发的856互换。（不知是改线同时换，还是后来换的）

2007年10月更换成807路20辆长江（H38537、H38477~H38479、H38789~H38804）。

2010年~2011年初增加了602下来的4辆平挡（8491、8492、8496、8497，其中部分车从602下来后还跑过804、848、861）

2011年8月20日更换成25辆恒通牌CKZ6106NA3（3-0434~0458）。

2015年12月16日起870路延长一站到【化章(西)街口】
2020年1月更换成豪沃JK6126GBEVQ4

【870山姆士建南店~小店育才小学】
2006年12月15日870延长到火车站后，877路开通，由山姆士建南店开往小店育才小学，途经建设南路（太榆路）、坞城东街、坞城路、康宁街、人民南（北）路
设站：山姆士建南店、狄村、东太堡、长风街东口、坞城东街、八一路口、坞城路、山西大学、山大南门、司法学校、财税学院~康宁街~小店~小店育才小学。
配车数可能也是10辆。

2007年1月28日改成以富士康园区始发的大环线，外环途经庆云街、坞城（南）路、坞城东街、太榆路、长风街、平阳（南）路、人民北路、昌盛街、坞城南路、庆云街。
设站：富士康园区、康宁街东口、富士康、北方种业、城西村、工商学院、大吴、西吴、晋阳街口、财税学院、司法学校、山大南门、山西大学、坞城路、八一路口、坞城东街、长风街东口、坞城路口、军民路口、体育路口、长治路口、平阳路口、棉毛厂、田森超市、学府街西口、高新区西口、大马、殷家堡、小马北、小马、红寺村、嘉节、蓄研所、人民北路、小店、昌盛街、经济开发区、康宁街东口、富士康园区。
配车29辆合客

2010年1月更换成34辆恒通牌CKZ6106NA3（0-1472~1505），并改线学府街，不再途经坞城东街。之后又增加了长江若干（08668等）

2012年8月1日更换成445辆恒通威龙CKZ6127HN4空调车（0-1941~1985）

2022年1月11日起更换新车38辆中车TEG6129BEV15（0-6939~6976）。
2023年1月18日起877调整到唐槐停车场始发，行唐槐路、龙盛街、马练营路、庆云街循原线。
2024年5月17日起877再次调整线路，外环从唐槐停车场发车后，沿唐槐路走汾东大街、马练营路、庆云街循原线，内环反之。

877与838、104形成三个连续的大环，南到小店（子），北达胜利街，其重要程度可想而知

【以上图片感谢原作者的拍摄】
【以上内容仅供参考，具体以实际为准】

对自编号有疑问请看：太原公共交通的自编号【2.0】
https://tieba.baidu.com/p/8840573866

870开线时的线路和现在的线路差别太大了，有半个877环线的味道。