加力燃烧（确信）

供油量大了扭矩反而低了？

尽管发动机马力增加，但驾驶员却感觉加速性能变差，这可能与多个因素有关：
•燃烧效率下降：延长供油时间可能导致燃油不能完全燃烧，特别是在高转速或高负荷情况下，这会导致燃烧效率下降，发动机的响应性降低。
•气缸压力峰值延后：理想情况下，燃油应该在气缸内以合适的时间燃烧，以在活塞行程的正确时间产生最大压力。如果供油时间延长，燃烧过程会推迟，导致压力峰值出现在不理想的时刻，进而影响加速性能。
•燃油过剩：供油量增加到一定程度可能会导致混合气过浓，使得燃烧过程不够理想（例如，燃烧不完全或爆震），这会导致发动机运行不顺畅、加速性能变差。
•过多燃油导致发动机负荷增加：长时间高负荷的燃烧会使发动机的热管理系统压力增大，导致发动机运行温度上升，加剧发动机部件的磨损。chatgpt瞎掰扯的。

我脑子里第一时间蹦出来的词叫煲机

发给 bvvd 改到 596 马力

煲开了是吧

从你提供的信息来看，59式坦克和86步兵战车的发动机在长时间使用后出现了反常的马力提升现象，但加速性能却有所恶化。原因可以归结为喷油泵出油阀弹簧的塑性变形，这导致了弹簧弹力减弱，出油阀早开晚关，从而延长了供油时间并增加了供油量。虽然供油量增加确实使得马力提升，但因为喷油时间的延长和不精准的喷油时机，导致发动机的加速性能变差，驾驶员反映加速“绵软无力”，加速时间也因此变长。
这种现象说明发动机的马力提升是以牺牲加速性能为代价的，且可能还会影响发动机的寿命和运行效率。建议对喷油泵和弹簧进行检查和必要的更换，以恢复发动机的正常性能。4o

实际油耗也会变高吧

给油超过设计时理想的燃烧状态，燃烧效率和缸体寿命会变低

你的喷油泵有点松弛.jpg

我突然想到一个问题，坦克存在油门迟滞吗？就像私家车那样地板油踩下去，有个1秒钟左右的反应时间？？之前在b站上看过，说法国的勒克莱尔加速很线性，油门踩下去动力随叫随到。

机魂大悦

你的喷油泵有点松弛，但你的发动机马力弥补了这一点