先讲讲个人经历，我是出生在珠三角城镇，分别在广州深圳都工作过的，以前的偏见就是觉得非珠地区都只能搞搞农业挖挖矿的，即便搞工业，最后也会搬来珠三角，08年前我所经历的也确实符合以上观点。
但后面经济增长转向中高速甚至中速的这些年间，我发现产业按低中高档分化明显，大城市越发展越不适合中低端产业生存，很多从非珠迁来的，又往回迁去。
后面我工作之余搞了个工作室，作为工作室老板混进了商会里面，跟一些企业家时不时吹水，明白了一个道理。
一个地方再小，只要它在产业链站稳某个位置，就还能继续发展，比如潮汕三市尤其是揭阳。
揭阳进出口基本没有，快递量全国总在第四第五徘徊，一开始我以为是沾了潮汕机场的光，有一次出差到揭阳市区也赞同了这个说法。
后面公司找揭阳军埔代工服装的时候，我发现我错了，揭阳的真实经济压根不在市区，而在郊区成千上万个淘宝村。我还顺便查了一下，发现快递量是不包括中转业务量的，也就是说揭阳的快递成绩与机场无关。
后面因公司代工业务，我出差到揭阳的淘宝村，也有跟代工厂商喝茶吹水。不少厂商说也曾经搬去珠三角，但后面各类成本上涨之后，还是选择回揭阳，公认的低端产业利润率只有5％，这是个平均数，大城市利润率真就只有一两个点，还不如在小城市郊区来得实在，利润率能有接近十个点甚至更多。而且日用消费品大多都是中低端产业，生产技术门槛低，量大利薄，低成本非常重要。
如今，正是珠三角有大量代工订单被揭阳承包，才导致揭阳快递量居高不下。揭阳在内的潮汕地区生产，快递到珠三角上牌，然后内销或出口，才是目前日用消费品的产业链条。
目前我们关注的城市经济上的竞争，主要是各大城市在高新行业上的竞争，要搞高新材料、互联网、汽车等等，附加值高，容易刷高GDP。往往传统行业的竞争很少人去关注，只知道“嗯，义乌，小商品”，仅此而已。
这些年的见解让我认识到，义乌，是长三角的义乌，更是全世界的义乌，而揭阳，是广东版的义乌。