续60V的车使用48V电池，改控制器欠压，了。买了48V的电池，想法装到69V的车上，想到了使用升压模块，升压模块可以把30多付的电压升压到57V，找到脱机使用教程（需要找到启动线），正常使用了几天，但是升压模块一直工作，耗电8瓦，所以想去掉。拆开控制器，红色的线上电门锁，电门锁串联R1，R2，R3。R1，R2是303型号，代表30K，R3，看不清，在线测量为2K。看到有一条黑白线是短接QY和地。QY不就是欠压嘛，剪短后测试是欠压线，把欠压线已经出来，相当于把电压转换接到外部，可以随时转换。