火花塞不行了

NGK的确实贵，动手能力强的话自己买自己换。

4儿子店要的500吗？我21款二代2.0T，也是ngk的，我记得好像是90块钱一个

4s冠军牌子的才20多一个，另外你看看跑了多少公里，基本按手册推荐的公里数换就差不多了

4s换这个的工时就20多块钱

不需要买那么贵的，这车费火花塞是一直都有的毛病。200元左右一套的就行

机油火花塞 自己网上买 随便找个小店给点工时费就给换了

铱金，1-200一个

4w公里换一次，就算500哪里贵了，还有你这个是不是包了其他项目，把单子打出来看看

我斯柯达（大众）用的刹车片加火花塞去汽车件批发的地方每次都是160（反正差不多5w.km我就换，多了不开）；机油和滤芯京东淘宝/天猫（反而更贵）都会买，5-40全合成外版（出口标准），价格240-360/瓶不等价格经常变,小排量自吸专用，涡轮0-20全合成（可能要贵一些）。没有几个用我这种标准（之前营运车通常100-120一瓶最多），我这个标准在4s店估计得收你500-700。冷却液也是淘宝买来找修理店换，大瓶4.5l买两瓶，6w.km时候用一瓶清洗一瓶加入（加不完就放着，随时关注自己加就行）；变速箱油自动挡3-4w.km换，手动6-8w.km换（均可自备材料修理店换，不懂品牌就自己做功课）；轮胎单驱（前驱或后驱）可以前后调用，更换周期12w左右，四驱更换周期8w左右（品牌么马牌米其林优先）…

我斯柯达（大众）用的刹车片加火花塞去汽车件批发的地方每次都是160（反正差不多5w.km我就换，多了不开），机油和滤芯京东淘宝/天猫（反而更贵）都会买，5-40全合成外版（出口标准），价格240-360/瓶不等价格经常变,小排量自吸专用，涡轮0-20全合成。没有几个用我这种标准（之前营运车通常100-120一瓶最多），我这个标准在4s店估计得收你500-700；冷却液也是淘宝买来找修理店换，大瓶4.5l买两瓶，6w.km时候用一瓶清洗一瓶加入（加不完就放着，随时关注自己加就行）；变速箱油自动挡3-4w.km换，手动6-8w.km换（均可自备材料修理店换，不懂品牌就自己做功课）；轮胎单驱（前驱或后驱）可以前后调用，更换周期12w左右，四驱更换8w左右…

共计500，工时费450

八万公里自己换的，45块钱带工具，目前已12万公里