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我苏是主要经济大省里唯一没有自己航空公司的省份。

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因为和上海的渊源太深,苏南经济文化和上海也是联系紧密,这也导致了很多东西被上海虹吸。尽管上海转移了一些没啥用的工厂和企业过来,但是核心的总部不会给我们。一些商贸的往来或者企业的迁移客观上促进了江苏的经济发展,但是也让江苏变相成了上海的经济殖民地。长三角一体化,再推进,上海核心的高考便利江苏人这辈子也不会享受到。上海挣的钱也只会投给上海或者交给中央,现在苏州机场这事角力又失败了,真是一言难尽


IP属地:江苏1楼2024-08-20 10:19回复
    当然,无锡收购了云南的瑞丽,不过怎么说呢,航司太小,而且基本上主营就是昆明加无锡。


    IP属地:江苏2楼2024-08-20 10:20
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      苏南瑞丽,无锡买的,也算有航空公司了,另外京东有个货运的航空公司。
      比较神奇的是南京居然没有,真的拉


      IP属地:上海3楼2024-08-20 10:21
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        江苏的悲哀是受益于且受限于上海。浙江的悲哀是不受限也不扶持,自力更生。 你们更喜欢哪个?


        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2024-08-20 10:36
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          机场这事,苏州还在角力呢?苏南联系紧密,就让徐州牵头成立“淮海航空公司”


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-08-20 12:03
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            桑黑一天不摁死苏机都睡不着觉。


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-08-20 12:28
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              江苏用灵魂换钱


              IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-08-20 12:58
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                希望它能早日实现!


                IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2024-08-20 13:37
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                  河南湖北有本土航司吗?


                  IP属地:辽宁来自Android客户端12楼2024-08-20 14:49
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                    错过了成立航司的好时机了
                    现在航空公司已经严重过剩了,GJ不可能再批新的航空公司了,只能收购这一条路了,现在收购的标的价也比较高,难搞了。


                    IP属地:广东13楼2024-08-20 14:57
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                      江苏就因为这点,,登顶有难度,即使Gdp登顶,其他也无法全面登顶,


                      IP属地:内蒙古来自Android客户端14楼2024-08-20 15:01
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                        其实如果就是要个本航司名义,按这个形式就可以————实质就是 国航大连分公司,甚至就是国航大连办事处。航班号都是CA~


                        IP属地:辽宁来自Android客户端15楼2024-08-20 15:10
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                          江苏觉得不满意可以和河北换换位置


                          IP属地:上海来自iPhone客户端16楼2024-08-20 15:27
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                            瑞丽不是无锡的?


                            IP属地:上海来自iPhone客户端17楼2024-08-20 16:56
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                              那就把上海收回


                              IP属地:江苏来自iPhone客户端18楼2024-08-20 17:10
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