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分享下我使用过的紧迫环,给大家一个参考

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1,2,3号是我最喜欢的紧迫环,把立盖锁紧后框量为零(屁股轻压在上杆上,下把位捏住刹车前后摇晃)
4号体验一般,优点就是厚度,高达6mm。
5号是世面主流的一体把搭配的紧迫环有塑料和金属两种,我知道的就有滚石,方远,大石。
还有一种是C型紧迫环,那个也一样,不好使。

1号紧迫环,默认是捷安特紧迫环,有凸起不适配第三方一体把碗组垫圈,需要打磨。打磨后垫圈厚度为2mm。我使用mvmt一体把需要+手工制作的垫圈+8mm头管轴承,效果可以,不过强迫症不喜欢垫圈。随放弃使用。

3号紧迫环同上,凸起厚度为3.5mm,使用C型垫圈后能用,不过碗组垫圈位置前后过低,中间翘起。找不到更厚的碗组,随放弃使用。
顺带提一嘴,C型垫圈虽然方便,不过由于造型问题,加了垫圈就容易碗组缝隙不平或者框量。
#一体把#

3号是我目前在用的紧迫环,凸起是4.5mm+8mm轴承,安装后效果完美。


IP属地:浙江来自Android客户端1楼2024-08-27 16:20回复
    这玩意干啥的


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-08-27 16:23
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      再看下热能车型,SL8 SW是真的棒,出厂就是完美,不过缝隙小个5mm就更好了。
      pp sl KB白金 国行,把立盖锁紧(4N)就转向困难,松一点转向顺畅就头管框量
      现在+厚轴承和碳纤维尼龙打印的紧迫环在路上,希望能解决。



      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2024-08-27 16:26
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        tcr除了1号,其他的也能用吗?


        IP属地:河北来自Android客户端4楼2024-08-27 17:34
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          我更喜欢135。线管磨培林比磨头管好


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-08-30 10:54
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            楼主,请问我的紧迫环装不上什么原因。之前可以


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-11-19 19:33
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              总感觉塑料得内走紧迫环强度堪忧


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2024-11-19 20:31
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