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关于嘉闵线开通后为防止复线率较高虹桥枢纽4路可能更改的走向(古美居民一点小小的私心)
虹桥枢纽4路循原线至七莘路,吴中路,紫藤路,青衫路,红松路,吴中路,万源路,宜山路,莲花路,东兰路,万源路,沪闵路,莲花南路,东川路循原线至紫竹科学园区
为什么要这样改的理由
1:嘉闵线开通后虹桥枢纽4路与虹桥枢纽5路/嘉闵线/莘团线/徐闵线等线路复线率较高,而莲花南路自180路缩线后缺少骨干线支持,可将线路调整为莲花南路骨干线路,与15号线形成互补,新枢纽4路利用较为低廉的票价吸引短途乘客,15号线则以快速的方式吸引长途乘客。
2:为什么要在虹桥镇和古美街道绕一圈?2:龙柏绕一圈的原因是可以减少867路线路复杂程度,同时也不影响87路作为吴中路骨干线的地位,而走万源路则是由于万源路缺乏公交系统的支持和减少与867路复线率以及增加古美地区与虹桥枢纽的联系(目前仅有阴间班次的虹桥枢纽1路可直达虹桥枢纽)
以下是我个人的看法,不喜勿喷


IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-08-27 22:24回复
    楼主你不如先去担心担心莘虹康虹这些,要死肯定先死他们,别整天就盯着虹4虹5不放


    IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-08-27 22:58
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      不是,嘉闵线一共才几个站,大站到具体小站之间还需要虹4的,主要看是单一2元还是怎么改票价


      IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-08-28 00:23
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        步180后尘嘛


        IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2024-08-28 08:10
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          个人反对。
          1.虹4间隔这么短,拉到莲花南路上干什么。而且莲花南路已经有闵行38/闵行4/闵行15/156/703等公交了,我很好奇有什么需求需要一条公交线路沿着莲花南路走到底,莲花南路南北端联系很密切吗?
          2.虹4到老闵行/紫竹绕一圈,虹5到奉贤后站明显比闵行段多多了,这些可以说明虹4的重要功能是服务老闵行/紫竹,虹5的重要功能是服务奉贤乘客,你现在这么一调整不仅让虹4放弃了老闵行沧源地区/交大,还得在虹桥镇和古美街道绕半天,这不就相当于让虹5闵行段站站乐,奉贤段还改线,那奉贤居民能高兴吗?


          IP属地:上海6楼2024-08-28 08:38
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            虹4是站站乐,提供差别化服务


            IP属地:上海7楼2024-08-28 11:06
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              虹4相当于七莘路-沪闵路的骨干线路了,不可能动的


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-08-28 13:02
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                公交要是想在莲花路经营下去那就不会动180了,人家宁愿撤销也不会按你说的兜圈子,还要加班次


                IP属地:福建来自Android客户端9楼2024-08-28 20:08
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                  莲花南路如果客流好,180怎么会死?别说莲花南路了,就是老大沪闵路早就每况愈下了,要不是徐闵线面子大,早就撤了。


                  IP属地:上海10楼2024-08-28 23:37
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                    就吴中路这路况。从七莘路开到紫藤路要半小时


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-08-29 14:30
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