首先应该是中西方的思维差异，中国的社会本质还是社会主义，包括小学开始的思想道德教育，使得中国人的思维比较容易倾向于从大局观的机体最大利益出发。带入到迈凯伦就是pia已经基本无法拿到WDC了，所以帮助队友使得车队和机体的利益最大化才是正确的选择。但是西方人本质是资本主义社会，说白了就是私有制为主，以个人利益为大的思想，所以车队不能剥夺pia的成绩。当然这些不是绝对的，比如红牛全力支持的维斯塔潘。
第二是wdc的含金量问题。现代F1和以前已经大为不同了，以前的车手对车的开发影响很大，驾驶技术配合适合自身的车子开发才能取得wdc。车手影响着车的开发方向，调车也是靠车手。但是现代F1已经完全变成工程师游戏了，车手变成了不能失误的工具，啥时候刹车，啥时候加油，刹车的配比，调教，工程师那边基本会有个理论最佳值，车手要做的就是不失误的让车每圈都达到理论最佳值。然后根据赛场数据不断调整电脑的数据。换句话说，现在F1的车手工作就是不失误。你让维斯塔潘汉密尔顿去开奔法迈牛之外的车子，一样进不了前三，车手的价值大大降低。所以WCC重要还是WDC重要，从车队来说，可能已经开始偏向于WCC了。