不会，因为有个组织叫UCI

然后特规零件越来越多。现在很多气动架的把组都成专用了，换都不好换

不可能。这玩意只能用碳纤维，用铝合金去做就没法看了。别说这种气动怪兽，就是TT车、铁三车这种已经有一定知名度的车型也极少出现在路上。

可以十减震吗

场地可能会，其次是铁三，大组车就算了现在新规放开也没见大改到哪里去

摇车会蹭到

特殊车型专用吧

不会，大组车恨不得拿跟辐条当后上叉，这玩意还是放到tt铁三场地车上吧

ICU:

皮娜表示不可能，轮和前叉空隙越小越气动。

Hope x Lotus HB.T前叉相当于车手两腿的宽度，前叉分割的气流对于车手的腿来说能起到一个引流作用，车手的腿和车架也有距离，前叉内侧通过的气流也正好在车手腿部内侧通过，传统的车架气流主要在前叉外侧通过，车手的腿部得不到气流引导，从正面看空隙越多，那肯定能获得更小的风阻

这个座管设计也是挖空心思

不会