齿轮没油会保存得久一点，有油的话过几年还是会裂的。

避光和控温就问题不大，素组不玩一定不要上太多润滑油，否则油会弄的到处都是，可能贴纸也会被油气污染。另外胎皮和轮毂最好分离开，胎皮和轮毂接触久了也会使轮毂颜色不一。轮轴拔掉也最好，防止久了撑裂。

买个参赛盒就行了

塑料和橡胶老化出油会黏上的

肯定会啊，除非放在真空

4驱车装出来不是为了跑吗？为什么要封起来？

这是贴纸款的吗，贴纸即便避光也会褪色的吧，密封袋估计也只能延缓一小段时间

首先任何东西都有寿命，塑料制品老化的原因多是因为氧化、紫外线、热降解等，金属制品老化原因多是因为应力、温湿度氧化性等。至于楼主说的密封避光保存确实要比开放摆放的车保存时间要长久，但长多少时间这个还和之前说的多方面情况有关系。
其次，齿轮上油与否会开裂的问题可以这么和你说，上油确实会导致齿轮寿命缩短，但总的来说问题不大，田宫盒车里自带的润滑油还是不错的。一般齿轮开裂大多是因受到外力影响，老化开裂情况多见于马达上的紫齿、白齿，轴车传动轴齿轮等，像过渡齿等齿轮开裂几率不是很大，而且齿轮本身属于消耗品，也都有齿轮包可以单独购买进行替换。如果你就是特别在意老化导致的开裂问题，装车时可以不安装齿轮组。橡胶件同理。
用于收藏可以按照以下方式进行保存：
1.未组盒车：盒车内装干燥剂，套密封袋或用热缩膜进行塑封后装亚克力保护盒，再进行装箱存放。
2.已组盒车：零件全部打散，各零件单独装密封袋（如不想打散零件，已组车可以装密封袋），放回原盒，车盒内装干燥剂，套密封袋或用热缩膜塑封后装亚克力保护盒，再进行装箱存放。
以上封箱后均需要把箱子放置于避光，恒温、恒湿处保存。

感觉吧，四驱车主要就是那个车壳＋底盘＋轮毂看得到，内部掏空或者有替换件感觉没差，如果真想整车保存的话，你看马达齿这种装的时候就是硬塞的后期肯定会崩裂咯，整车保存难度也太大了。
附上我自己的，我的顶多就是放在后面那种透明盒子里，防尘有时候放小包脱氧剂啥的，而且这消耗品，要是坏了再买新的来补，你那种停产的就比较麻烦了，整那种停产的太累了，贵就算了还得想办法保存

1.要避光，否则浅色底盘或者板件（特别是白色的）会发黄，基本上晒1年就不行了
2.千万不要上润滑油，否则齿轮会坏或者会松（特别是马达齿）。
此外呢，我发现非常早期的四驱车（2017年以前的）上油后影响比较小，马达齿还很紧，新的马达齿都不行了

我素组不装齿轮垫片导电

金属类如果不上油，会不会生锈呢？