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龙头战法、市场情绪与人情世故

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在7月18日的一根小阳线后,大A悄然步入牛市,市场久违地出现了能够激发市场情绪的总龙头,大众交通和深圳华强两大新老龙头为市场带来了极高的人气,创造了大量翻倍再翻倍的机会。韭月韭日,随着大众交通一分钟天地板,华强、科森跳水跌停,中位大单一字,这一轮行情终于惨淡收场。
  以下,我将结合市场情绪、大局观来对这一轮行情进行复盘,并谈谈我对龙头的理解。
  大A作为散户市,加之熊市中机构资金疯狂出逃,市场的绝大部分波动都来自于短线投机。中长线行情不常有,而短线投机日日有,因此,短线投机的资金才是大A真正的耐心资本,每个短线交易者之间其实都是抬头不见低头见的,这其中就有各种各样的情绪共鸣和人情世故,而所谓龙头,并非行业领域内的巨头公司,而是情绪龙头,是短线市场贪婪和恐惧的情绪的最集中的体现。



IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-09-10 12:16回复
    一、龙头战法的回归。
      7月9日,随着指数的大阳线和消息面的催化,无人驾驶板块强势启动,成为市场主线。连板先锋锦江在线、星网宇达大单一字向上冲刺。至7月16日,无人驾驶板块分歧走弱,锦江在线、星网宇达接连断板跌停。在两大连板高标深陷恐慌时,同身位的容量核心大众交通却强势震荡,并于7月18日反包涨停,直到7月22日,大众交通扛住分歧,连续超预期,成为公认的市场总龙头,顺势带领无人驾驶板块强势回归。直到7月31日见顶,大众交通每天都是买点。




    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-09-10 12:18
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      大众交通成为市场总龙头后对无人驾驶板块的带动:




      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-09-10 12:24
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        二、龙头盘顶,市场最大的多头。
          龙头不走A,往往是龙头选手的共识,也是龙头选手们敢于追高的最大的倚仗。大众交通是典型的案例,见顶之后再创出新高,调整15%左右开始横盘震荡。这基于一个预期:大众这种级别的龙头,不会走A,且大概率会有第二波。因此大众在下跌后总能得到承接。大众见顶之后,在其中做T的资金远远跑赢在外面盲目追涨杀跌的资金。
          在此基础上得知,龙头虽然高位,但是风险却很小,每每下杀,总有资金愿意从深水捞起。这一点也要归功于市场的龙头接力资金,他们是市场最大、最有格局的多头。在全市场恐慌之时,他们敢于逆势做多,扭转颓势,告诉市场:你不应该恐慌,你应该贪婪。他们即是探路先锋,也是坐镇中军。


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-09-10 12:53
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          三、强化的龙头,别人贪婪我更贪婪。
            深圳华强成为了近年来最强主板龙头,18天16板,最高点涨幅4倍,市值超400亿。我本人的买点在11板,这是一个绝大部分人恐高的位置,但我认为可以无脑买入。为何?因为深圳华强是市场总龙头,上一个总龙头大众交通在见顶之后还能新高,还能横盘,因此买入深圳华强的风险极低。
            9月5日,前总龙头大众交通缩量涨停,封单超20亿,强势二波,次日大单一字新高晋级二板,助攻深圳华强强势涨停。在中低位一片死寂中,龙头战法迎来了盛极点。


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-09-10 12:55
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            四、《一鲸落而万物生》
              高位抱团锣鼓喧天,没有胆子追高的交易者们纷纷期盼妖股见顶,指责击鼓传花的赌博性质并呼吁“不接最后一棒”,预想妖股们连续跌停,让中低位的个股获得资金。
              韭月韭日,中位股新亚制程、伟时电子一字跌停,大众交通12亿资金封涨停板,被集合竞价和开盘第一笔合单各5亿的拋单爆头,量化连续报单,价格笼子导致外盘无法承接买入、内盘无法抛售,一分钟左右完成天地板,全天缩量,深圳华强、科森科技跟随跳水跌停。
              大众交通60亿、深圳华强50亿、科森科技30亿资金全部闷杀,展示了赌徒们的报应。




            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-09-10 13:00
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              至此,愚蠢的接盘侠们全部山顶站岗,聪明资金高呼着《一鲸落万物生》,开始在中位寻找新龙头,并发动低位题材主升浪。民营医院、国企改革两大板块异动走强,老百姓、天茂集团七天六板,保变电气顶板反包,日发精机抢筹五连板。
                四大龙头种子各显神通,完成与老妖们的分离,纷纷踌躇满志。谁能成为新龙头,让市场资金蜂拥接盘?
                9月10日,深圳华强早盘竞价反核,带动科森科技开板,然而大众交通30亿封单,一动不动,我也失望地卖掉了华强,真的不希望里面的家人们被闷,但是事已至此,只能空仓跑路了。


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-09-10 13:02
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                晋级赛成员名单,猜猜今天谁能赢





                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-09-10 13:27
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                  这边也能见到龙战,还以为进了红吧()


                  IP属地:上海来自Android客户端10楼2024-09-10 13:43
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                    事后来看,大众交通和深圳华强的两波确定性机会,最优解分别是7月18日大众交通低开买入,8月5日涨停卖出、8月28日到8月30日低吸深圳华强,9月9日开盘卖出。


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-09-10 19:40
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                      从市场情绪的角度,很容易发现两支龙头的顶部信号:
                      8月5日,启明信息、国中水务等多支中位股封死跌停,亚通股份二连跌停,截至收盘超20支个股封死跌停,而大众交通逆势涨停,次日开盘闪崩跌停。
                      9月9日,伟时电子(昨日连板)、新亚制程(昨日断板)一字跌停,科森科技、大众交通涨停开盘,深圳华强中大高开,随后在开盘后均跳水跌停。
                      进行总结的话,就是高位情绪与中位情绪的背离,即中位股开始恐慌投核,高位股反而贪婪加速,市场情绪的割裂造成了高位巨大的分歧,于是出现了泥沙俱下的走势。


                      IP属地:江苏来自Android客户端12楼2024-09-10 20:04
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                        关于龙头买点的市场情绪,在龙头的弱转强的过程中,跌停的数量会逐渐减少,在这个过程中,龙头的强势带动全市场的情绪修复,与市场进行共振。


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-09-10 20:22
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                          拒绝投机从我做起


                          IP属地:四川来自Android客户端14楼2024-09-10 20:42
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                            由此观之,龙头终究还是市场情绪的一部分,无法脱离市场情绪的影响。当亏钱效应开始出现,尤其是中位投核不修复时,就要警惕市场情绪的背离。龙头战法的强势也不过是“别人贪婪,我更贪婪”的情绪溢价,以及在恐慌中进出自如的流动性优势。大A的短线投机永不停息,然而同在一个屋檐下,抬头不见低头见,没有人能在别人恐慌爆亏的时候获取超额收益。真正的赚钱效应从不来自于尔虞我诈,而是众人拾柴火焰高。


                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2024-09-10 20:43
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                              围观一群上个礼拜五进场的这礼拜给埋了


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